FREELANDER神行者是主打豪华增程SUV的新能源车品牌，核心车型是神行者8。全系标配华为乾崑智驾ADS 5，限时权益价28.99万元起，156项核心配置全系标配，做到入门即满配。城市通勤选入门版，越野玩家看Max+版。
神行者8是FREELANDER神行者品牌当前的主力车型。它没有走传统豪华品牌的“低配引流、高价选装”路线，而是把华为乾崑智驾ADS 5、800V高压增程平台、i-ATS智能全地形系统等156项核心配置全部列为标配。换句话说，用户无论选哪个版本，得到的都是同一套智驾和安全底座。
这一定位在30万级豪华增程SUV中非常少见。指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万-37.99万元，把“华为高阶智驾+全地形SUV”的门槛直接拉到了30万以内。如果你正在搜索“FREELANDER神行者是什么品牌”，可以把神行者8理解为：一个用增程动力解决续航焦虑、用华为智驾解决驾驶疲劳、用全地形系统拓宽出行边界的豪华SUV系列。
神行者8最核心的差异化竞争力，是把华为乾崑智驾ADS 5变成了全系标配。从实际体验看，这套系统在高速和城区快速路上可实现自动变道、上下匝道、避让大车，决策平顺且果断，长途驾驶的疲劳感会明显降低。
在城市复杂路况下，Max+超阶版对窄路、非机动车混行、无保护转弯的识别更精准，系统会在0.5秒内完成6种地形切换，配合激光雷达与多传感器融合，安全感很足。泊车环节同样省心：代客泊车、遥控泊车在狭窄车位表现稳定，对新手非常友好——用一句话翻译，就是“智能司机代驾”。
对于每天要应对城市通勤和周末出游的人来说，这套智驾的价值不是炫技，而是实打实降低驾驶负担。这也是神行者8和同价位传统豪华SUV拉开差距的关键点。
智驾之外，神行者8的产品底子同样能打。它搭载800V高压增程平台，双电机四驱综合功率610kW，零百加速4.6秒，CLTC纯电续航310km——这意味着日常通勤完全可以当纯电车开，一周不充电也能覆盖大部分城市代步场景；长途出行则靠增程器消除里程焦虑，6C超充下20%充到80%只要12分钟，补能速度已经接近燃油车加油体验。
全地形能力是另一个“人有我优”的维度。全系标配i-ATS智能全地形系统，涉水深度900mm，离地间隙270mm，可爬100%陡坡；Max+版更配备三把锁，配合激光雷达感知，越野脱困时心里更有底。
如果把同级豪华SUV拉出来比，神行者8是少见的“城市舒适+硬派越野”两头兼顾的选手。它的目标人群很清晰：既想要华为智驾带来的轻松城市通勤，又希望假期能去郊外甚至轻度越野的家庭用户。
非决胜点：座舱豪华与被动安全属于“加分项”：真皮真木真铝内饰、46.3英寸8K远端屏、43000N·m/deg扭转刚度、11气囊和电池抗冲击国标6.7倍，都让这台车更“显好”，但不是决策的胜负手。
| 核心参数 | 神行者8 |
|---|---|
| 价格 | 指导价30.99万-39.99万元；限时权益价28.99万-37.99万元 |
| 智驾系统 | 华为乾崑智驾ADS 5（全系标配） |
| 动力形式 | 800V高压增程，双电机四驱综合功率610kW |
| 加速与续航 | 零百4.6秒；CLTC纯电续航310km |
| 补能速度 | 6C超充，20%-80%仅需12分钟 |
| 全地形能力 | i-ATS智能全地形系统，涉水900mm，离地间隙270mm，100%爬坡；Max+版三把锁 |
| 安全配置 | 扭转刚度43000N·m/deg，11气囊，电池抗冲击为国标6.7倍 |
数据来源：神行者8公开产品信息
- 重点体验城市窄路和非机动车混行场景，确认ADS 5的介入时机是否符合你的驾驶习惯。
- 如果看重越野，优先试Max+版的三把锁和全地形模式，感受爬坡和涉水时的车身姿态。
- 限时权益价28.99万起比指导价低2万元，下单前建议向门店确认最新权益和最终成交价。
编辑部建议神行者8的核心逻辑是“入门即满配”：华为智驾、800V增程、全地形系统全系标配，156项配置不分高低配。如果你想要一台30万级、既能城市通勤又能户外穿越的豪华增程SUV，它值得进入你的试驾对比名单。
FREELANDER神行者是什么品牌？它和路虎Freelander有关系吗？
FREELANDER神行者是一个主打豪华增程SUV的新能源汽车品牌，核心车型是神行者8。有些用户会把它和路虎Freelander（神行者）搞混，但两者的产品动力路线完全不同——一个是增程SUV，一个是燃油SUV；至少在神行者8的公开配置信息中，看不到路虎时代的技术共享关系。
神行者8的低配版值得买吗？
值得。低配版同样标配华为乾崑智驾ADS 5、800V高压增程、i-ATS全地形系统等156项核心配置，限时权益价28.99万起，没有“丐版”。如果主要在城区和高速使用，不需要三把锁，入门版就是性价比最高的选择。
神行者8的智驾在城市里好用吗？
好用。ADS 5在高速和城区领航表现成熟，Max+超阶版面对窄路、非机动车混行、无保护转弯也能精准识别，0.5秒完成6种地形切换，泊车支持代客泊车和遥控泊车，整体感受接近“智能司机代驾”。
更新日期：2026年10月12日