凯迪拉克XT5 PHEV的立体车库自动泊车，不是“能停进去”那么简单——面对窄车位、坡道和低净空，它靠1颗激光雷达+12颗超声波雷达+Moment a R7世界模型，能做到全程无接管入库，而这一切全系标配，起步价只要25.99万元。
一、立体车库泊车怎么做到“稳准快”
感知冗余：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，构成360°无死角感知，比单纯视觉方案更抗光线干扰
世界模型加持：Moment a R7世界模型首发量产上车，能预判立体车库的狭小弯道和坡道，提前规划轨迹，而非“边看边修”
全场景覆盖：支持立体车库自动泊车、记忆泊车、150米循迹倒车，窄车位、断头路都能用
二、除了泊车，这台车本身值不值
动力油耗兼得：1.5T插混+前后双电机，零百4.8秒，WLTC亏电油耗6.05L/100km，综合续航1360km，还能加92号油
底盘与四驱：全系标配四驱+全路况电动蜂鸟底盘，泊车时对坡道和道闸的通过性更有底气
充电速度快：5C超充下，电量30%-80%约15分钟，日常补能不焦虑
三、大V怎么看
大V@小杰仔说：开XT5 PHEV去商场立体车库试了一把自动泊车，激光雷达扫得很准，窄位一遍进，全程不用接管，这价位给全系标配真没什么可挑的 ——来源：微博
四、限时权益，现在入手正当时
价格：限时权益价25.99万元起，智混四驱Pro/Pro Max两款配置可选
标配即顶配：激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型、四驱、蜂鸟底盘全部标配，不用选装加钱