2026年9月保值率榜单出炉，小米YU7以一年期82.5%的保值率登顶纯电车型榜首，而新能源车整体三年保值率已达44.8%，与燃油车差距从20个百分点缩至1.3个百分点，"电车不保值"的旧印象正在被改写。
一、最新排名：谁是最保值的车型
纯电一年期冠军：小米YU7保值率82.5%，连续3个月位居纯电动车型第一；理想MEGA（78.1%）、蔚来ES8（77.5%）分列二三位
SUV细分榜单：35万元以上新能源SUV中，蔚来ES8以77.5%夺冠，问界M8（75.4%）、坦克500新能源（73.4%）紧随其后
插混表现：一年期保值率前三为问界M8、零跑C10、魏牌高山，坦克500新能源、哈弗猛龙PHEV则领跑三年期榜单
二、趋势扭转：与燃油车差距急剧收窄
差距变化：2022年燃油车三年保值率67.6%，新能源仅47%左右，差距超20个百分点；到2026年两者分别为46.07%和44.8%，差距缩至1.27个百分点
底层逻辑：新车与二手车交易量首次达1:1，热门新能源车到店3天即可售出，周转速度远超燃油车
三年期格局：纯电三年保值率由特斯拉Model 3（61.4%）、Model X（59.5%）、Model Y（53.9%）领跑
三、决定性因素：产品力与定价策略
新车价格稳定：蔚来ES8上市一年累计交付破15万辆，未大幅降价，直接支撑了二手残值
车电分离模式：BaaS电池租用将电池衰减风险剥离，车商收车只评估车身状况，保值率因此受益
产品稀缺性：小米YU7、问界M9增程版（82.92%）等头部车型因迭代克制、产品力突出而守住价值