一、换电流程体验
全自动操作：车辆驶入换电站后，系统自动完成换电全程，车主无需下车操作，实测电量10%进站到满电出发约4分30秒。在安徽及长三角地区，车主可通过语音指令直接开启城区领航换电，系统自动规划路线并驶入换电站。
体验优于充电：比加油更快捷，且全程不需接触高压设备，相比充电等待数小时，换电补能效率优势明显。有车主实测国庆假期3000公里高速出行，全程依赖换电网络完成补能。
二、网络覆盖规模
全国布局：蔚来自建换电站已达4162座，其中高速公路换电站1072座；自建充电站5366座、充电桩30922根。全国换电站总数已超过4080座，服务累计超1.2亿次。
长途可达性：已开通川藏线、川西、滇藏、河西走廊等90多条“加电风景线”，珠峰脚下也已建成换电站。国家政策层面，换电已被明确为补能体系核心，县域充换电试点覆盖59县。
三、换电带来的购车模式变化
降低购车门槛：约70%的ES8用户选择电池租用方案，使这款大型SUV的入手门槛降至约26万元。支持电池灵活租用，购车门槛显著降低。
保值与共享：蔚来与吉利已开展换电合作，统一换电标准并共享网络，有利于提升电池维保体系和二手车保值率。未来更多车企有望加入换电生态，推动换电成为行业公共基建。