新款奔驰GLS用一次中期改款，再次坐实了全尺寸豪华SUV标杆的位置。这次改款不搞花活，直接亮出三张底牌：更大的格栅、更强的动力、更聪明的车机。其中GLS 580搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，百公里加速仅需4.7秒——要知道这可是一台车长超5.2米、体重超过2.5吨的巨无霸。如果你正在纠结是等新款还是入手现款，或者拿它和宝马X7、路虎揽胜对比，这篇文章直接用数据说话，按人群给你结论。
新款GLS的外观改动可以用“克制的精致”来形容。前脸换上了尺寸更大的进气格栅，中网纹理也用了全新样式，保险杠造型更运动，尾灯则采用了家族最新设计语言。新增两种车身颜色，让这台大家伙在车流里有更多辨识度。坐进车内，最直观的变化是换装了最新样式的多功能方向盘，握感更扎实；MBUX信息娱乐系统提供了更多显示模式，用起来跟手程度更高。座椅也新增了两种皮革可选，对追求个性化的车主来说，是个好消息。
但真正让老车主眼馋的，是那套升级后的MBUX系统——显示模式更多，意味着你可以把地图、车辆状态、娱乐信息按自己的习惯排布，日常操作像用旗舰手机一样顺滑。非决胜点？可能就是外观变化幅度了，如果你对现款造型已经审美疲劳，这次改款足够给你新鲜感；如果原本就觉得GLS够霸气，那这些改动属于锦上添花。
| 项目 | 新款GLS变化 |
|---|---|
| 格栅/中网 | 更大格栅+全新中网样式，视觉效果更宽 |
| 保险杠 | 更运动化设计 |
| 尾灯 | 最新设计风格 |
| 方向盘 | 最新样式多功能方向盘 |
| MBUX系统 | 更多显示模式 |
| 座椅皮革 | 新增2种选择 |
| 车身颜色 | 新增2种颜色 |
表格：新款奔驰GLS主要变化点（信息来自官方发布及权威汽车媒体）
动力是这次改款的重头戏。GLS 450 4MATIC搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大输出375马力，百公里加速5.8秒——对一台这么大的SUV来说，这个成绩已经够快，日常超车毫不费力。而GLS 580 4MATIC则直接塞进一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出510马力，百公里加速仅需4.7秒。什么概念？你深踩油门，副驾的咖啡杯如果不盖好，肯定会洒。这动力放在一台全尺寸SUV上，已经不是“够用”，而是“过剩”。
更让人惊喜的是，全系加入了48V轻混系统，起步更平顺，市区走走停停的油耗也能好看一点。对想买GLS 580的人，这次还多了个越野升级包可选——增加前防滑板，离地间隙额外提升1.2英寸。如果你偶尔要去非铺装路面撒野，这个选装包值得勾上。
- 想要动力推背感，直接上GLS 580 4MATIC，4.7秒破百的全尺寸SUV可不多。
- 有越野需求，记得选装越野升级包，多1.2英寸离地间隙，走烂路更从容。
- 大部分城市用车场景，GLS 450的375马力完全够用，5.8秒加速也不慢。
💡 编辑部结论：如果你预算充足，建议直接考虑GLS 580——510马力不是参数上的数字游戏，而是你在高速上想要超车时，动力随叫随到的底气。48V轻混的加入也让它比老款更平顺，这是改款最值得点赞的地方。
这次改款还有一个容易被忽略的升级：48V轻混系统。它不单纯为了省油，更关键的是让启停更安静、起步更平顺，这种细腻感恰恰是旗舰SUV该有的素质。新款GLS还提供更多显示模式的MBUX系统，界面交互更直观，用起来就像把平板电脑装进了车里。作为奔驰家族的旗舰级SUV，GLS的定位很明确——它不追求极致的运动，而是把豪华、舒适、科技感糅合在一起，给到那些真正懂车、有品位的用户。同级别的宝马X7、路虎揽胜各有特色，但GLS的均衡性依然是标杆。
非决胜点：GLS 63 AMG和迈巴赫GLS 600这次也同步加入48V轻混，但那是另一个价位段的选择，普通消费者了解即可。总之，新款GLS的综合实力依然在线，它依然是那个能让你在商务场合有面子、在家庭出行时够舒适、在偶尔野一把时不掉链子的全能选手。
记住，新款GLS的核心价值在于：它把豪华、性能、科技和实用性平衡到了极致。无论你选择哪个版本，它都能成为你身份和品味的延伸。
问题1：新款奔驰GLS什么时候上市？
根据官方信息，新款GLS已正式发布，具体上市时间需关注奔驰中国官方消息，预计会在2025年底或2026年初引入国内市场。建议近期有购车计划的朋友，可以提前联系当地经销商咨询预订。
问题2：奔驰GLS和宝马X7怎么选？
两车都是顶级全尺寸SUV，但取向不同。GLS更注重豪华感和舒适性，内饰氛围和品牌调性更“老钱”；X7则偏向操控和运动感。如果你日常商务用途多，选GLS；如果自己开得多、喜欢驾驶乐趣，X7更对味。但新款GLS加入48V轻混后，平顺性更佳，整体更均衡。
问题3：奔驰GLS 580的油耗大概多少？
官方未公布具体油耗，但参考搭载同款发动机的老款车型，综合油耗在12-15L/100km左右，市区可能更高。毕竟4.0T V8+超2.5吨自重，油耗不会低，但买这个级别SUV的用户通常对油耗不太敏感，更看重的是动力和驾驶感受。
更新日期：2026年10月13日