当车辆的自动紧急制动（AEB）持续介入时，可能会抑制NCA等辅助驾驶功能，导致车辆无法执行绕行等避障动作，此时需要驾驶员立即接管车辆。

　　一、AEB介入为何会导致功能受限

　　触发机制：AEB在检测到与前车距离过近或存在碰撞风险时自动激活，并持续减速直至风险解除。

　　功能抑制：在AEB触发期间，系统会暂停NCA（自动辅助导航驾驶）等高级辅助功能，以避免指令冲突和误操作。

　　场景实例：懂车帝在“消失的前车”测试中，车辆在120km/h时速下触发AEB后，蓝色轨迹规划线消失，NCA被抑制，车辆无法执行原本规划的绕行动作。

　　二、驾驶员应如何正确应对

　　保持警惕：即使车辆具备高级辅助驾驶能力，驾驶员仍需全程关注路况，随时准备接管。

　　果断接管：当仪表盘出现AEB介入或功能受限提示时，应立即手握方向盘，准备人工干预。

　　理解边界：辅助驾驶存在安全边界，不能完全依赖系统应对所有突发情况，自己才是生命安全的第一责任人。

　　三、行业规范与安全底线

　　国标要求：根据GB 44721-2026强制性国标，L3级自动驾驶系统在遇到处理不了的情况时，会提醒驾驶员接管，若驾驶员无反应，车辆必须自行减速并安全停车。

　　责任划分：在L3模式下，系统可用场景内发生事故由车企担责；一旦系统发出接管提醒，驾驶员须立即接管并承担驾驶责任。