结论：2026款奔驰EQB 260裸车价已跌至15万元左右，叠加免购置税政策，落地价约16万，几乎是奔驰品牌纯电SUV的历史最低价。但前提是你能接受它即将停产、以及不如新势力的智能化配置。如果你追求的是“奔驰标+纯电+大空间”的性价比，现在正是抄底窗口；如果你在意智能座舱和辅助驾驶，建议慎入。
先说数据。根据汽车之家和多方经销商信息，2026款奔驰EQB 260裸车已降至15万元左右，EQB 350 4MATIC裸车也只要21.2万元（来源：新浪汽车，2026年10月7日）。这个价格对比指导价35.2万（汽车之家数据）几乎打了四折。而且纯电车型免征购置税，加上保险约8000元、上牌费500元，落地价约在16万元上下。
为什么这么便宜？直接原因是销量不佳。搜狐汽车报道称，奔驰EQB将在2026年停产，由全新GLB接替。停产前的清库存，叠加新能源市场的价格战，导致EQB的价格一跌再跌。有经销商甚至给出了15万起的裸车报价，这在两年前想都不敢想。
对于预算有限、但又想够一够豪华品牌的用户来说，这可能是最后的机会。但需要注意的是，停产车型的二手车保值率会受影响——目前EQB的保值率约36.88%（汽车之家数据），加上停产消息，后期转卖可能不太划算。如果你打算开5年以上，保值率的影响可以忽略；如果两三年就想换车，那要慎重。
作为一款紧凑型纯电SUV，EQB 260的CLTC续航为600km（汽车之家数据），日常通勤一周一充完全没问题。快充时间0.75小时（约45分钟），慢充10.25小时，在家用充电桩过夜充电，早上满电出发。这个续航水平在2026年不算顶尖，但结合价格，完全能打。
空间是EQB的强项。虽然是紧凑型SUV，但后排腿部空间宽敞，实测跷二郎腿不顶前排（轴距约2829mm，数据来自汽车之家）。后备箱容积够用，放婴儿车加两个登机箱没问题，家庭用户会很满意。
但是，智能化是EQB的明显短板。车机系统还是上一代奔驰MBUX，支持CarPlay，但语音控制和App生态相比新势力差距明显。辅助驾驶只有基础的L2级（自适应巡航+车道保持），没有城市NOA、没有自动泊车。如果你习惯了新势力的“大彩电+冰箱”，EQB的内饰科技感会显得“老派”。
此外，EQB基于燃油车GLB平台打造，“油改电”的底子导致后排地板中央有凸起，后排坐三个人会有点挤。这在同级别纯电车型中不太常见，介意的话需要实际体验。
| 参数 | EQB 260（2026款） |
|---|---|
| 指导价 | 35.2万 |
| 经销商裸车价 | 约15万（新浪汽车2026.10.7） |
| 续航（CLTC） | 600km |
| 快充时间 | 0.75小时 |
| 慢充时间 | 10.25小时 |
| 级别 | 紧凑型SUV |
| 保值率 | 约36.88% |
表格数据来源：汽车之家（2026年10月12日）
15万买奔驰，除了车本身，买的还有品牌溢价。奔驰的品控、底盘调校和内饰质感，相比同价位的新势力（如零跑C11、深蓝S7）还是有优势的。三电系统提供8年或16万公里质保（以官方为准），售后网络遍布全国，这是新势力比不了的。
但停产的影响不可忽视。首先，二手车保值率会进一步下滑；其次，配件供应可能不如现款车型充足，但奔驰承诺停产车型的配件供应至少持续10年，这一点不用太担心。另外，有消息称全新GLB将同时提供燃油和纯电版本，EQB的地位会被取代，但GLB的定价预计会高于EQB的终端价。
非决胜点：如果你对品牌没有执念，相同预算可以买到配置更高的国产纯电SUV，比如续航更长、有高阶智驾的车型。但如果你就是想要一台“奔驰”且预算有限，EQB是唯一选择。
💡 编辑部建议：如果你接受停产风险，15万买奔驰EQB 260是一笔相当划算的买卖——同样的钱买不到同级别的豪华品牌纯电SUV。前提是你不追求最新的智能化体验。
- 确认库存车状态：检查生产日期，如果超过6个月，要求更换电瓶或争取额外保养
- 谈价时表明“停产车型”，要求额外优惠或赠品
- 确认质保政策与售后承诺，要求写入合同
问题：奔驰EQB 260真实落地价多少？
以15万裸车价计算，加上保险约8000元、上牌费500元，免购置税，落地价约16万元。如果裸车价谈不到15万，以指导价35.2万计，优惠后裸车约27-29万（新浪数据），落地约28-30万。建议多谈几家经销商。
问题：EQB 260续航能跑多少？冬天打几折？
CLTC标称600km，日常通勤至少能跑400km以上，一周一充。冬天低温环境下，实测大约打7折，即420km左右。快充0.75小时能到80%，高速服务区吃顿饭的时间就能补能。
问题：EQB停产了，还能买吗？售后有保障吗？
能买。停产不代表停售后，奔驰官方承诺停产车型配件供应10年以上，三电系统质保8年/16万公里。但二手车保值率会降低，建议开5年以上更划算。
更新日期：2026年10月13日