目前宝马官方尚未公布新M3的售价，但多方信息指向纯电版与燃油版预计同价，且纯电版将率先于2027年推出，燃油版延后登场。
一、价格预期
同价策略：42号车库等博主猜测，新电动M3和燃油版M3或采用相同售价，给消费者按动力偏好二选一的空间
更低可能：考虑到iX3在欧洲和国内定价收获超预期订单，纯电M3价格大概率会比油版更低
参考现款：目前M3雷霆版85.89万起、M3 xDrive雷霆版90.89万起，可作为定价锚点参考
二、动力与性能
纯电版本：四电机驱动，每轮独立电机，最大功率预计超1000马力，轮端扭矩可达18000牛·米，支持断开前桥变后驱、漂移模式
燃油版本：保留3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，功率约503-560马力，采用48V轻混而非插混，不取消手动挡但有消息称可能取消
技术架构：纯电版基于Neue Klasse平台，800V高压架构，电池超100度，配备“Heart of Joy”中央计算机统筹底盘
三、上市节奏
顺序明确：纯电M3（代号ZA0）率先推出，燃油版延后，油电两条路线并行
量产时间：纯电版预计2027年量产，在慕尼黑工厂生产，2027年底前交付
燃油版定位：不做PHEV，造得更轻巧纯粹，与纯电版形成差异化竞争，M部门负责人称“如果犹豫就两台都买”