2025款腾势D9 DM-i的智驾表现被多位试驾博主给出高分：实测34公里城市NOA仅需接管1次，全程实现无保护左右转、避让加塞车辆等复杂操作，底盘与能耗表现也超预期。
一、智驾系统全面升级
硬件配置：全系标配32个感知硬件，含激光雷达，高于同级约27个的平均水平
城市NOA实测：深圳福田早高峰行驶34公里，仅接管1次，可自主完成无保护转向、避让加塞车辆
交互升级：配备电容方向盘，轻扶即可感知驾驶员状态，无需老款的力矩检测
二、动力与能耗表现
第五代DM技术：1.5T发动机配合插混系统，最大功率115kW
续航能力：纯电续航达200km级别，综合续航超1000公里
馈电油耗：实测百公里馈电油耗约5.85L，博主一周混行路况下表显仅6L多
三、底盘与舒适配置
云辇C智能阻尼系统：实时调节底盘质感，软而不晃，对路面接缝、小井盖过滤出色
三排平权：第三排配备中央扶手、通风及加热，配置优于多数同级合资MPV
豪华配置：主副驾电吸门、AirSPA双零重力座椅、16点按摩，均属业界领先水平