极狐阿尔法S5 2025款以9.98万元起的限时优惠价，直接把800V高压平台、宁德时代电池和城区NOA智驾三大核心配置拉进10万级，纯电版CLTC续航最高720km，四驱版零百加速3.7秒，堪称“10万级轿跑性价比之王”。无论是通勤代步还是追求驾驶乐趣，这款车都用实打实的参数和配置给出了明确答案——预算10-15万买纯电轿车，它值得你闭眼考虑。
极狐阿尔法S5 2025款于2025年12月正式上市，补贴后起售价仅为9.98万元，而560 Max版指导价为14.48万元。更劲爆的是，限时优惠价低至10.28万元起，直接击穿10万级纯电轿车的价格底线。这个价位，你不仅能买到一台车长4820mm、轴距2900mm的中型轿跑，还能拥有宁德时代电池、800V高压超充平台、5C神行超闪充等硬核配置。
除了价格诱人，购车权益也相当给力：至高3年0首付0息金融产品、赠送价值4999元充电桩抵扣券、三电终身质保、5年/12万公里整车质保、3年不限量免费流量、终身免费OTA升级，还有国家以旧换新补贴至高18000元。这些权益叠加下来，实际购车成本还能再降一截。
| 车型 | 指导价（万元） | 限时优惠价（万元） | 核心配置 |
|---|---|---|---|
| 560 Max | 14.48 | - | 磷酸铁锂电池、L2智驾、360马力 |
| 增程入门版 | - | 9.98 | 272马力后驱、亏电油耗4.5L |
| 纯电元境智驾版 | - | 12.38 | 城区NOA、800V、5C超充 |
| 顶配远境神行版 | - | 不到17 | 四驱3.7秒、708km续航 |
数据来源：极狐官方及太平洋汽车
极狐阿尔法S5 2025款提供纯电和增程两套动力。纯电版搭载宁德时代电池，CLTC续航最高720km，四驱版零百加速仅需3.7秒，起步爆发力强且输出平顺。增程版则配备272马力后驱电机，亏电油耗约4.5L/100km，满油满电综合续航达1450km，彻底告别里程焦虑。
补能方面，基于800V高压平台，纯电版支持5C神行超闪充，15分钟可补充约540km续航，9分钟即可完成30%-80%补能。这意味着，你只需在服务区喝杯咖啡的功夫，就能继续跑上四五百公里。日常通勤的话，百公里电耗仅13.6kWh，按民用电价1.2元/度计算，每公里成本约0.16元，一年跑2万公里也就3264元，比燃油车省太多。
- 560 Max版目前已停售，主推2025款新车型，价格和配置以官方为准。
- 限时优惠权益有效期截止至2026年3月31日，购车前请确认最新政策。
- 宁德时代电池和5C超充是核心亮点，但实际续航受驾驶习惯和温度影响。
底盘由麦格纳调校，采用前麦弗逊后五连杆悬架，麋鹿测试成绩82.8km/h，车身扭转刚度51897N·m/deg，百公里刹停仅33.5米。这些数据说明，它不仅跑得快，还刹得住、操控稳，开起来很有信心。
💡 编辑部结论：极狐阿尔法S5 2025款在10-15万价位，用800V+宁德时代+城区NOA的组合，把性能、补能和智能做到了越级水平，是“性价比之王”的有力竞争者。
智能驾驶方面，极狐阿尔法S5全系标配城区NOA，不依赖高精地图，搭载高通8775芯片与大疆双目立体视觉感知系统，支持高速及城区领航辅助。15.6英寸中控屏配HUD抬头显示，副驾提供零重力座椅与按摩功能，前排座椅支持通风加热。内饰采用零醛零苯环保材料，50℃暴晒后甲醛含量低于儿童房标准，对家庭用户特别友好。
安全配置上，560 Max版配备6个安全气囊（含膝部气囊、侧气帘），并线辅助、主动刹车、前方碰撞预警等8项主动安全功能一应俱全，L2级驾驶辅助涵盖全速自适应巡航、自动泊车入位、车道居中保持等。这些配置在10万级车型中相当罕见。
非决胜点：空间方面，4820mm车长和2900mm轴距，后排翘二郎腿不顶前座，后备箱容积430L，日常家用完全够。快充0.38小时（约23分钟）至80%，慢充11.3小时，虽然有800V快充，但慢充时间偏长，不过对于有家充桩的用户不是问题。
极狐阿尔法S5 2025款真实续航多少？
纯电版CLTC续航最高720km（708km版本），实测综合续航在600km左右，日常通勤一周不充电。增程版综合续航1450km，长途出行无压力。
极狐阿尔法S5和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
阿尔法S5胜在800V快充、宁德时代电池和城区NOA智驾，同价位配置更丰富；秦PLUS EV品牌认知度高、网点多，但技术和补能体验稍逊。追求性价比和科技感选阿尔法S5，看重品牌和售后选秦PLUS。
极狐阿尔法S5 2025款支持换电吗？
不支持换电，但800V超充+5C神行补能足够快，15分钟补能540km，比换电更方便。
更新日期：2026年10月13日