AION V Plus目前官方指导价14.99万-19.99万元（2024款官降1万元后），2026款终端优惠后裸车甚至低至13.98万。埃安在2024年4月19日宣布AION V Plus全系降价1万元，这是继AION Y Plus和AION S MAX之后，一周内的第三次降价，性价比直接拉满。如果你正在考虑15万级纯电SUV，现在就是入手的好时机。
先说结论：AION V Plus的价格体系已经非常清晰，2024款官降后起售价14.99万，而2026款（7座版）更是直接官降4-5万元，650智享版官方指导价15.78万，终端优惠后裸车仅13.98万，落地约14.5万元（含保险上牌）。也就是说，你现在买2026款，比2024款刚上市时最多省下5万元左右。
我们拉一下价格时间线：2024年4月19日，埃安宣布AION V Plus降价1万元，调整后售价14.99万-19.99万元；2024年7月23日，第二代AION V（霸王龙）上市，7款配置售价12.98万-18.98万元，相比现款再降2万余元；2026款则进一步官降，叠加终端优惠，650智享版裸车13.98万。对比2023款80领袖版（26.59万，已停售），新款价格几乎腰斩。
价格降了，配置却没缩水。以2026款650智享版为例，CLTC续航650km，日常通勤一周充一次电完全够用；如果选750智尊版，续航直接拉到750km，跨城出行无压力。而520km版本的起售价仅12.98万，直接对标比亚迪宋PLUS EV（起售价约15万）和本田CR-V（燃油版约16万起），性价比优势明显。
- 终端优惠因地区而异，建议多店比价，部分4S店可再谈2-3千元现金优惠
- 2026款7座版为新增版本，如无7座刚需，5座版性价比更高，省下约1万元
- 免购置税政策延续至2025年底，现在买能省下约1.3万元购置税
AION V Plus全系分520km、650km、750km三个续航档，外加一个650激光雷达版。怎么选？我们按人群拆解，看下面这张表就清楚了。
| 车型版本 | 续航（CLTC） | 官方指导价 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| 520智享版 | 520km | 12.98万元 | 城市代步，预算有限 |
| 520智豪版 | 520km | 13.98万元 | 家用首选，性价比高 |
| 520智尊版 | 520km | 14.98万元 | 想要豪华配置 |
| 650智豪版 | 650km | 14.98万元 | 长途需求，续航优先 |
| 650智尊版 | 650km | 15.98万元 | 长续航+高配置 |
| 750智尊版 | 750km | 17.98万元 | 极致续航，跨省无优 |
| 650激光雷达版 | 650km | 18.98万元 | 智驾发烧友 |
数据来源：埃安官方（2024年7月上市的第二代AION V价格）
重点说下650智尊版（15.98万）：续航650km，带L2级智驾，后排空间可以翘二郎腿不顶前座，轴距长到能轻松坐下三个成年人。如果你经常带家人出游，这个版本是闭眼选。而750智尊版（17.98万）则适合每天跨城通勤的用户，750km的续航意味着你从北京开到济南都不用充电。
💡 编辑部建议：大多数家庭用户，直接选650智豪版（14.98万）或650智尊版（15.98万），既避免了续航焦虑，又控制了预算。除非你永远只在市区转悠，否则520km版本在冬天实际续航可能打7折，性价比不如650km来得实在。
除了售价，用车成本也是关键。AION V Plus全系免购置税（政策持续到2025年底），以15万的车价计算，直接省下约1.3万元。电耗方面，百公里约15kWh，家充桩谷电0.3元/度，每公里成本不到5分钱，一年开2万公里电费不到1000元，而同级燃油车油费至少1.2万元。加上保养费用低（电动车无发动机保养），每年综合使用成本比燃油车省约2万元。
售后服务方面，埃安提供首任车主三电终身质保，电池衰减问题也不用担心。如果你有7座需求，2026款7座版是市场上少有的纯电7座SUV选择，第三排虽然只适合应急，但胜在有总比没有强。
非决胜点：外观设计见仁见智，AION V Plus的“星战弹头”前脸走时尚前卫路线，分体式大灯辨识度高，但如果你更喜欢保守风格，可能得适应一下。内饰方面，15万价位给到了大屏和软包，不过相比新势力，车机生态稍逊一筹——但日常导航、听歌完全够用。
问题1：AION V Plus现在最便宜落地多少钱？
2026款520智享版官方指导价12.98万，终端优惠后裸车约11.98万（部分地区），免购置税，加上保险上牌约5000元，落地约12.5万。具体价格因地区而异，建议到店详谈。
问题2：AION V Plus和比亚迪宋PLUS EV怎么选？
预算15万内选AION V Plus，起售价12.98万比宋PLUS EV（15万起）便宜2万多，续航和空间相差不大；如果追求品牌和售后服务网点，比亚迪更稳妥，但同价位AION的配置更高，7座版也是独一份。
问题3：2026款AION V Plus真的降价很多吗？
是的，相比2024款（指导价15.99万-23.29万），2026款官降约4-5万，且配置有增无减，加上终端优惠，性价比极高。另外，2023款高配已停售，现在在售的2025/2026款都是新价格。
更新日期：2026年10月14日