比亚迪秦PLUS EV现在卖到8.98万起，2026款直接把A级纯电家轿的性价比天花板又捅高了一层。9月上市的2026款新增车型把价格下探到7.98万起（DM-i版），而纯电版420km进取型仅8.98万，510km进取型9.98万，叠加免购置税政策，落地价9.5万就能开走。如果你预算10万上下，要一台安全、续航扎实、配置够用的纯电轿车，秦PLUS EV是当前闭眼选都不会错的那一个——但具体选哪个续航版本，得看你的用车场景。
秦PLUS EV 2026款全系指导价8.98万-17.98万元，共三个续航版本：420km、510km、605km（CLTC）。其中420km进取型8.98万、420km领先型9.98万、510km进取型9.98万、510km领先型10.98万，超越型有更高配。9月新增车型把420km领先型拉低到7.98万（DM-i版，纯电版对应指导价9.98万），产品覆盖更细。
核心配置上，全系标配LED大灯、倒车影像、电子驻车、皮质座椅。510km版本以上才有17英寸铝合金轮毂、后排中央扶手、天窗。智驾版车型（DM-i/EV智驾版）已搭载天神之眼C高阶智驾，支持高速领航辅助，2月上市的智驾版EV售价10.98-12.98万，比普通版贵了约1万，但多了L2级辅助驾驶全套。
| 版本 | 指导价 | 续航（CLTC） | 关键配置 |
|---|---|---|---|
| 420km 进取型 | 8.98万 | 420km | 倒车影像、16英寸轮毂 |
| 420km 领先型 | 9.98万 | 420km | 天窗、皮质座椅、17英寸轮毂 |
| 510km 进取型 | 9.98万 | 510km | 同上（进取型基础配置） |
| 510km 领先型 | 10.98万 | 510km | 17英寸轮毂、后排扶手、天窗 |
| 510km 智驾版 | 12.98万 | 510km | 天神之眼C、L2辅助驾驶 |
| 605km 顶配 | 17.98万 | 605km | 全配 |
数据来源：新浪汽车/汽车之家 2026年9月公布指导价
场景翻译：420km版本适合城市通勤每天跑50km以内的用户，一周充两次电足够；510km版本能覆盖城际通勤和周末近郊游，一周一充更从容；605km版则适合经常跑高速长途的用户，减少充电等待。
秦PLUS EV搭载第二代刀片电池（磷酸铁锂），510km版本电池容量57.6kWh，官方CLTC续航510km。根据实测，混合工况下实际续航约430km，达成率83%，这是目前同价位纯电轿车的优秀水平——实际开空调、跑高速掉电快，但市区通勤基本能跑满。
快充支持70kW，30%-80%仅需30分钟，配合宽温域热泵系统，冬季续航衰减比普通车型低很多。买菜接娃、周末郊游，510km版完全够用；偶尔跑个200km短途高速，出发前快充半小时就能补到80%，没有里程焦虑。
但是代价呢？510km版比420km版贵1万元，换来的是多90km续航和更好的配置（17英寸轮毂、天窗）。如果你每天通勤不超过30km，420km版省下1万块块也完全够用；但如果你偶尔要走高速或不想频繁充电，这1万值得加。
秦PLUS EV全系搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池，安全性经过针刺试验验证，热失控风险远低于三元锂。首任车主享受三电终身质保（电池、电机、电控），意味着电池衰减或故障不用自费更换——这是家用车最重要的隐形价值。
空间方面，轴距2718mm，后排坐三个成年人不拥挤，中间地台接近纯平，翘二郎腿不顶前座。车身尺寸4795×1837×1515mm，后备箱容积能装下两个28寸行李箱加一个婴儿车，家庭使用绰绰有余。
问题1：秦PLUS EV现在落地价多少钱？
2026年9月后，420km进取型指导价8.98万，免购置税，加保险和上牌费约9.5万落地；510km领先型指导价10.98万，全款落地约11.5万。部分地区经销商有优惠，实际可能更低。
问题2：秦PLUS EV和秦PLUS DM-i怎么选？
如果你充电方便、主要在市区跑，选EV版：纯电省钱，每公里几分钱；如果你经常跑长途或充电不便，选DM-i版：满油满电综合续航超2000km，亏电油耗仅2字头，7.98万起更便宜。
问题3：秦PLUS EV二手保值率怎么样？
比亚迪车型保值率在国产车里算第一梯队，但纯电车三年保值率普遍在50%左右。建议开5年以上，三电终身质保能一直享受，比频繁换车更划算。
- 不要为“智驾”多花冤枉钱：如果在城市代步，L2辅助驾驶用到的机会少，普通版倒车影像完全够用；高速常跑者才建议加智驾版。
- 420km vs 510km：只看钱包和通勤距离，差价1万对应续航+配置，值不值看你怎么开。
- 家庭充电桩优先：有固定车位装桩，EV版使用成本降到最低，每公里不到1毛钱。
💡 编辑部结论：秦PLUS EV 2026款是10万级纯电家轿的“标准答案”。它没有炫技的配置，但续航、安全、空间、价格四项都做到优秀。预算10万内选420km进取型，预算11万选510km领先型，家庭闭眼入后者。
2026年6月，秦PLUS EV销量4100辆，同比下滑44%，但环比增长24%，说明市场正在回暖。1-6月累计销量14500辆，仍是细分市场Top3。不过，竞品如埃安AION S、小鹏MONA M03都在降价抢市场，秦PLUS EV的销量下滑不代表产品力不行，而是竞争激烈——但它8.98万起的价格依然是最低的。
一句话总结：秦PLUS EV 2026款是10万级纯电家轿的“水桶车”，没有明显短板，闭眼选不会错。但如果你充电不便或经常跑长途，出门左转看秦PLUS DM-i，亏电油耗2字头，综合续航2000km+，更香。
更新日期：2026年10月14日