奥迪A6L e-tron后驱版最大功率354马力、峰值扭矩540牛·米，零百加速5.7秒；双电机四驱版则达到551马力、779牛·米，零百加速仅4.5秒，动力表现相当强悍。
一、双版本动力布局
后驱单电机版：260kW后置电机，354马力，峰值扭矩540牛·米，日常代步动力冗余充沛，相比多数2.0T燃油车更迅猛
双电机四驱版：综合功率551马力，峰值扭矩779牛·米，搭载e-quattro电动四驱，零百加速4.5秒（也有数据为4.3秒）
顶配性能表现：部分媒体实测顶配版零百加速可达4.3秒，带模拟V8声浪，强化运动氛围
二、三电系统与续航能力
电池规格：提供弗迪磷酸铁锂（CLTC续航720km）与宁德时代三元锂（107kWh，CLTC续航815km）两种选择
800V高压架构：全系标配全域800V，配合碳化硅电驱，快充10%-80%最快21分钟，10分钟可补能超300km
充电兼容性：不挑桩，400V与800V充电桩都能用，慢充桩也能达到135kW功率
三、操控与底盘功底
悬挂系统：前后五连杆独立悬架，标配FSD可变阻尼减震器，高配带空气悬架，兼顾舒适与运动
驱动布局：后驱版采用后置后驱，四驱版配备电动quattro，前后鸳鸯胎设计优化转向与动力分配
驾驶感受：动力输出线性不突兀，底盘扎实有韧性，高速过弯侧倾控制出色，开起来接近A4L的灵活感