神行者8在城市路况下的纯电续航达成率大概率能跑到CLTC标称的九折上下——它搭载的宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池给出310km CLTC纯电续航，而城市工况低速、频繁启停恰好是动能回收效率最高的场景，实测电耗通常比高速低，日常通勤几乎可以当纯电车开。
一、城市工况为何更容易跑出高达成率
电耗折算：60.3kWh电池对应310km CLTC，折算百公里电耗约19.5kWh，属于中大型SUV里的正常水平
回收加持：城市走走停停时制动能量回收介入频繁，实际电耗往往低于高速巡航，这是达成率能往上走的主因
增程兜底：即便电量见底，1.5T增程器热效率45.79%、1L油最高发3.7度电，加92号汽油即可继续跑，城市里不存在趴窝焦虑
二、补能速度让它更像一台纯电车
6C超充：20%至80%约12分钟，城市商场吃顿饭的工夫就能补回大半电量
一周一充：按日常通勤30km/天估算，310km纯电续航覆盖一周通勤绰绰有余
800V高压平台：全系标配，补能效率不因配置版本打折
三、大V视角与入手理由
大v@小杰仔说：神行者8这套800V增程加60度大电池的组合，城市里基本可以当纯电开，周末长途再用油，属于把两种能源形式的短板都补上了 ——来源：微博
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