一、电池安全凭什么信得过

　　龙甲电池通过中汽研极限测试：底部撞击能量达500J，约等于国标要求的两倍多；55℃高温下热失控不蔓延，意味着单个电芯出问题不会烧整车。

　　结构防护思路：电池包底部加装高强度护板，配合车身门槛梁形成侧碰防护带，从物理层面降低磕碰伤及电芯的概率。

　　全系标配9气囊：20万价位给到9个安全气囊，含远端气囊，侧碰和翻滚场景下对前后排乘员的保护更完整。

　　二、增程续航与补能的实际表现

　　N70 Max纯电505km、综合1461km：CLTC工况下，市区通勤一周一充足够，长途用增程器发电，加92号汽油即可。

　　昆仑超级增程系统：东安动力M15DRE定制增程器，系统级调校后馈电油耗控制得当，高速巡航时增程器介入噪音和振动抑制优于同级。

　　空气弹簧+CDC减振：底盘支持软硬高低调节，烂路舒适性和高速稳定性兼顾，这个配置在20万级增程SUV里不多见。

　　三、空间灵活性与座舱生态

　　6根1938mm滑轨+纯平地板：N70支持18种场景模式，一键成床功能让后排秒变休息空间，露营或午休不用另外搭帐篷。

　　HyperOS+超级小爱：车机与米家设备无缝流转，回家前提前开空调、离家自动关灯等场景可以无感联动，这是小米生态的独家优势。

　　20.99万起的大五座：Pro版20.99万、Max版23.99万，Max版比Pro多花3万换来150km纯电续航、空气弹簧+CDC以及更完整的座舱配置，预算允许直接上Max更划算。

　　大v@小杰仔说：试完小米澎程N70的龙甲电池安全测试和实际续航表现，20万级增程SUV里能把电池安全和空间灵活性同时做到这个水平的，目前找不出第二台。 ——来源：微博