2026款阿斯顿·马丁DBX S,官降60万至268.8万元,却拥有728马力/900N·m、3.3秒破百的超跑级加速,是300万预算内最值得买的超豪华性能SUV,没有之一。这一波操作直接把老款707按在地上摩擦——便宜了60万,性能还更强。如果你追求“花最少的钱买到最快的超豪华SUV”,闭眼选DBX S;如果更看重精致豪华,等DBX GT;若纠结保值率,卡宴才是稳妥之选。

🏎️ 728马力💨 3.3秒破百💰 官降60万🪶 减重47kg🔧 迈莎锐800匹
01性能维度:728马力不是数字游戏,而是体感上的“贴地飞行”

  先看硬参数——2026款DBX S搭载与旗舰超跑Valhalla同源的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大马力728匹,峰值扭矩900N·m,零百加速仅需3.3秒,极速可达310km/h。这是什么概念?简单说,它比保时捷卡宴Turbo(650马力/3.3秒)马力高出近80匹,但价格反而更低;比宾利添越(550马力/4.5秒)快1.2秒,赛道圈速直接碾压。实际驾驶中,一脚地板油,副驾乘客会被死死按在座椅上,那种推背感堪比坐过山车——这不是参数游戏,是体感的“贴地飞行”。

  更狠的是,2026款DBX S还做了轻量化:碳纤维车顶和23寸镁铝合金轮毂,整备质量减重47kg,相当于少背了一个大行李箱。配合双叉臂前悬和多连杆后悬,过弯时车身姿态稳如老狗,完全不像一台超5米的SUV。实测油耗约15L/100km,但开这车的谁在乎?爽就完了。

02价格维度:官降60万,性能反超,但保值率是硬伤

  2026款DBX S定价268.8万元,比老款DBX 707(328.8万)便宜60万,动力却从707匹提升到728匹。这相当于“加量还降价”,是超豪华SUV市场罕见的“性价比时刻”。不过,背后逻辑可能是为DBX GT让路——刚发布的DBX GT(250万起)主打“精致豪华”,717马力;产品线变成:GT(250万,豪华)、S(268.8万,性能)、707(老款,或停产)。如果你预算卡在250万-270万,DBX S是性能控的最优选,GT则是豪华党的菜。

  但是,阿斯顿·马丁保值率普遍偏低,三年残值约50%,而保时捷卡宴稳居70%以上。官降还会加剧二手价格波动,但买新车的你——享受当下就好。另外,售后网络比保时捷少,二三线城市维修保养可能要跑大城市,配件等待周期长。这些是务实买家需要考虑的代价。

03改装维度:迈莎锐800匹宽体,给性能控第二条路

  如果觉得原厂728匹还不够“战斗”,改装圈已备好方案——MANSORY(迈莎锐)基于老款V8 550匹版本,可压榨到800匹马力和1000N·m扭矩,搭配宽体套件和锻造轮毂,视觉比原厂707更激进。但注意,这是老款方案,新款S的ECU是否支持同级别刷写尚未明确,且改装会牺牲原厂质保——建议谨慎。

  对比之下,原厂S的“轻量化暴力”更省心,迈莎锐的“宽体暴力”更拉风,但价格和可靠性都不是一个量级。新手选原厂,老炮玩改装。

04配置与实用:空间够用,但后排靠背不可调

  车身尺寸5039/1998/1680mm,轴距3060mm——后排翘二郎腿不顶前座,后备箱638L,放三个高尔夫球包妥妥的。但后排靠背不可调,长途乘坐舒适性略逊,同级中不算硬伤。安全配置齐全,7气囊+主动刹车+车道偏离预警,但智能化一般——车机反应稍慢,语音识别仅支持基础指令,好在OTA和手机远程控制配了。

05分人群推荐:你是哪种DBX买家?
性能控DBX S 268.8万
728马力+3.3秒破百,300万内最快,原厂即巅峰,唯一短板是油耗偏高。
颜值党DBX GT 250万
717马力主打精致豪华,适合要面儿不飙车的,省下18万够选装高级皮料。
务实派保时捷卡宴 约240万
保值率高(70%+)、售后方便,但少一份英伦的个性与稀有性。
购车避坑指南
  • 准备买3.0T版本,务必确认是2025款还是2026款,后者动力优化,油耗降约0.5L/100km。
  • 必选“运动排气”选装包(约8万元),音浪质感天壤之别,这是DBX的灵魂所在。
  • 避开冷门配色(如浅蓝金属漆),转手贬值率更高;黑色、白色更保值。

  💡 编辑部结论:DBX是一台“驾驶者之车”,适合已拥有实用车型、追求周末激情与社交属性的精英。若唯一用车,建议选3.0T版本(256.8万),兼顾日常与格调;若预算充足,直接上4.0T S,体验真正的“猛兽级”性能。

对比项DBX 3.0TDBX 4.0T S卡宴 Turbo
指导价256.80万268.80万约240万起
最大功率435马力728马力650马力
0-100km/h5.4秒3.3秒3.3秒
轴距3060mm3060mm2995mm
后备箱491L638L541L

  数据来源:太平洋汽车、新浪汽车、阿斯顿·马丁官方,2026年10月

06常见问题FAQ

  问题:阿斯顿马丁DBX和保时捷卡宴怎么选?

  预算有限、看重保值率和售后,选卡宴;追求极致性能、个性格调,选DBX。DBX空间不输卡宴,但品牌稀缺性更强,开出去更有面子。推荐DBX 4.0T S版,体验“半价超跑”的快乐。

  问题:DBX 3.0T和4.0T S差价40万值得吗?

  值得,但前提是经常跑高速或赛道。4.0T S动力翻倍(728马力),悬架更运动,声浪更狂暴。只是市区通勤,3.0T完全够用,省下预算选装豪华内饰。

  问题:DBX适合家庭唯一用车吗?

  勉强可以,后排和后备箱够用,但悬挂偏硬、车机反应慢,长途舒适性不如卡宴、GLE。建议家里另有代步车再买,或选3.0T舒适模式缓解颠簸。

  更新日期:2026年10月15日