firefly萤火虫2026款已全面到店销售，BaaS租电方案7.98万元起、整车购买11.98万元起，叠加限时权益后实际首年支出能压到8.3万元上下。预算有限、看重低门槛的用户闭眼选BaaS方案；想要二手更保值、省去月租麻烦的，直接整车购买；追求个性设计和情绪价值的，再加7500元上halo寻光系列。
2026款firefly萤火虫延续了双版本策略，定价与老款持平，但配置全面加量。自在版整车购买11.98万元起，BaaS方案7.98万元起；发光版整车12.58万元起，BaaS方案8.58万元起。两版核心机械素质完全一致，差价6000元全花在舒适性配置上。
本次升级最硬核的改动是动力总成——电机峰值功率提升至120kW，零百加速7.9秒，老车主也能通过OTA免费解锁。这意味着一台七万级小车，动力响应已接近传统2.0T燃油车水平。此外，全系新增外后视镜智驾小蓝灯，开启NOP辅助驾驶时自动亮起，提升了与行人、其他车辆的沟通安全性。软件层面同步新增循迹倒车、Switch投屏等30多项功能，座舱可玩性大幅增强。
值得多花6000元上发光版吗？发光版多出的舒适配置，对每日通勤超过50公里的用户来说能明显提升幸福感；如果只是城市短途代步，自在版已完全够用，省下的6000元够交15个月电池月租。
| 版本 | 整车价 | BaaS价 | 电池月租 | 差价 |
|---|---|---|---|---|
| 自在版 | 11.98万 | 7.98万 | 399元 | - |
| 发光版 | 12.58万 | 8.58万 | 399元 | 6000元 |
数据来源：官方渠道及微博大v@科技小辛、@大家车言论
很多人看车只看指导价，但实际上落地价才是掏钱数。以自在版BaaS为例，车价7.98万元，首年保险约5000元（纯电小车全险），上牌费视城市500元内。2026年4月购车可享三项限时权益：2000元选装基金、1000元购置税补贴、特定车色优惠1000元。抵扣后实际首年支出约8.3万元，比指导价还低。
不过BaaS方案有个隐性成本：电池月租399元，一年近4800元，五年累计约2.4万元。如果打算开五年以上，整车购买反而更划算——11.98万元一次付清，没有月租压力，二手车残值也更高。而BaaS的优势在于首付门槛低、换电方便，适合计划短期持有或现金流偏紧的用户。
保险是固定的硬支出，同价位燃油车首年约4000元，纯电略高是因为电池包赔付风险。上牌费直接忽略，4S店基本都能代办。
- 限时权益有截止日期，2026年4月购车可享受1000元购置税补贴，错过不再有
- BaaS方案五年累计租金约2.4万元，长期持有成本高于整车购买
- 选装基金仅限内饰或外观件，不可抵扣车价
firefly萤火虫在2026款基础上推出了halo寻光系列，首款车型“栖息地”整车13.33万元，BaaS方案9.33万元，比发光版贵7500元。这个系列不做功能堆料，而是用设计回应情绪——四重绿色体系、再生高端面料、30处系统化革新，把“久处不累”落到了细节上。如果你是个对座舱质感敏感的人，多花这7500元买的是每天的愉悦感，不是配置表上的数字。
此外还有心海长夏特别版，限量666台，以南意海岸为灵感。这类限量版对二手残值有一定支撑，但受众面窄，转手周期可能偏长。收藏价值大于实用价值，建议只推荐给认准了设计语言、不差钱的用户。
💡 编辑部结论：2026款萤火虫是一次价格不变、配置狂堆的加料升级。BaaS方案把门槛压到8万元级，但长期持有成本反超整车购买。按需选择，追求实用闭眼入自在版整车，追求品质上发光版，追求个性直接上栖息地。
firefly萤火虫2026款落地价是多少？
以自在版BaaS为例，车价7.98万+保险约5000元+上牌500元，叠加限时权益补贴约3000元，实际首年支出约8.3万元。整车购买裸车11.98万元，落地约12.5万元。
BaaS和整车购买怎么选？
开3年以内选BaaS，首付低且换电方便；开5年以上选整车，省下月租（5年约2.4万）且二手车残值更高。当前BaaS月租399元，比行业均价低。
特别版和普通版差多少钱？
halo寻光系列“栖息地”整车13.33万元，比发光版贵7500元；心海长夏特别版限量666台，价格未公布。特别版主要在设计与限量属性，配置与普通版相当。
更新日期：2026年10月15日