零跑B01焕新版用9.58万的价格把670km续航和全域800V平台塞进了紧凑型纯电轿车，这事儿在2026年7月16日上市当天就成了10万级市场的头条。五个版本、9.58万到11.98万的定价，核心升级全砸在三电和座舱上：电池从67.1度涨到69.7度，CLTC续航顶到670km，中控屏从14.3英寸2.5K跳级到17.3英寸3K，还加了前排双零重力座椅和50英寸AR-HUD。预算有限只求代步，590舒享版9.58万够用；想要续航和舒适兼得，670悦享版10.98万是性价比之王；只有把智驾当刚需的人，才值得为激光雷达版多掏那一万块。
零跑B01焕新版最狠的一刀砍在三电系统上。电池包从67.1kWh升级到69.7kWh，CLTC续航从650km拉到670km——别小看这20km的提升，配合全系标配的全域800V碳化硅高压平台和3C快充，峰值充电功率210kW，30%充到80%最快只要16分钟。这意味着什么？你从北京开到天津往返一趟还剩富余，周末跑个200km的短途连快充站都不用找；就算真在路上没电了，服务区买杯咖啡的功夫就能补上300多公里的续航。零跑这个思路很清楚：与其堆电池重量，不如把补能效率拉满，10万级的车给到20万级的充电体验。
动力方面，高配版搭载185kW后置电机，0-100km/h加速6.1秒，后置后驱布局。这个数据在市区红绿灯起步、快速路超车都绰绰有余。非决胜点：车身尺寸4770×1880×1490mm，轴距2735mm，标准的紧凑型身材，但后排腿部空间在这个轴距下表现中规中矩，应急坐三个人不难受，但想翘二郎腿就有点奢望了。
如果说三电是硬核升级，那座舱就是零跑B01焕新版给用户最直观的惊喜。中控屏从14.3英寸2.5K直接跳级到17.3英寸3K分辨率，车机芯片沿用高通8295P旗舰平台，系统流畅度不用担心。更夸张的是，零跑把大几十万豪车才有的前排双零重力座椅砸进了10万级区间——支持124°人体工学太空悬浮仰角、10点式按摩、吸风式通风加热，副驾这次也终于配上了座椅通风。座椅面料还给到了婴儿可啃咬的一类母婴级环保认证，这波隐形用料确实务实。
新增的头枕音响、50W风冷无线充电、50英寸AR-HUD都是实用向的升级。AR-HUD把导航信息直接投射到前挡风玻璃上，跑高速不用低头看屏幕，安全性提升明显。中央岛台重新设计后杯架更顺手，扶手箱空间也大了。有媒体实测后评价："前排两个座椅都支持零重力模式，副驾也终于安排上了座椅通风，这下谁坐都舒服了。"
非决胜点：新车提供云黛紫和液态银两个新外观色，内饰质感在这个价位也算拿得出手。但要注意，双零重力座椅可能需要花1.2万元选装，具体以店里配置单为准。
零跑这次把配置梯度拉得很开，从9.58万到11.98万，2.4万的差价对应的是动力、续航、智驾的全面升级。看这张表就一目了然：
| 版本 | 售价 | 核心差异 |
|---|---|---|
| 590舒享版 | 9.58万元 | 132kW电机、60.8kWh电池、基础配置 |
| 590悦享版 | 10.38万元 | 180kW电机，增AR-HUD、座椅通风加热、无线充电 |
| 590激光雷达版 | 11.38万元 | 增高通8650芯片与激光雷达，支持车位到车位领航 |
| 670悦享版 | 10.98万元 | 69.7kWh电池、185kW电机、800V快充，续航670km |
| 670激光雷达版 | 11.98万元 | 顶配，670km续航+全套激光雷达智驾系统 |
数据来源：零跑汽车7月16日上市发布会配置表
我的建议很明确：预算够就上670悦享版，10.98万买到670km续航+800V快充，这在这个价位是独一份；如果对智驾有执念，那就直接670激光雷达版顶配，一步到位。590系列的两个版本更适合那些家里有充电桩、日常通勤半径不超过30km的用户，毕竟590km续航也足够一周通勤了。
- 双零重力座椅：可能需额外1.2万元选装，购车前务必确认标配还是选配，别被4S店话术带偏
- AR-HUD：悦享版及以上标配，舒享版没有，后期无法加装，在意这个功能别买低配
- 充电条件：800V快充需要对应功率的充电桩，小区慢充桩用不满这个优势，买670版前先确认充电环境
- 保险与上牌：新车上市初期部分地区可能无现车，等车周期约2-4周，注意临牌有效期
💡 编辑部结论：零跑B01焕新版是10万级纯电轿车里少数做到"续航、快充、舒适配置"三项全优的车型。670悦享版10.98万的价格，集齐670km续航、800V快充、3K大屏、零重力座椅，性价比无出其右。激光雷达版适合科技尝鲜派，但多花的一万块对多数人不是刚需。
零跑B01焕新版和普通版有什么区别？
焕新版核心升级在三电和座舱：电池从67.1kWh提升到69.7kWh，CLTC续航从650km增至670km；中控屏从14.3英寸2.5K升级为17.3英寸3K；新增前排双零重力座椅（支持10点按摩、通风加热）、50英寸AR-HUD、50W风冷无线充电和头枕音响。普通版没有这些配置。
零跑B01焕新版真实续航打几折？
按媒体实测和行业普遍情况，CLTC 670km的续航在春秋季城市综合路况下实际能跑560-600km左右，冬季低温开空调续航打七折约470-500km。如果主要市区通勤，一周一充完全没问题，跑高速建议规划好充电点。
零跑B01激光雷达版和普通版差一万，值吗？
这一万块买的是高通8650辅助驾驶芯片+1颗激光雷达+27个感知硬件，支持车位到车位领航辅助（含高速和城市领航）。如果你每天通勤要经过拥堵路段、经常跑高速，这一万值；如果主要在市区代步、对辅助驾驶无感，建议省下这笔钱，590悦享版或670悦享版更划算。
更新日期：2026年10月15日