主流增程SUV亏电状态下油耗普遍在6到10升每百公里，而小米澎程N90搭载昆仑超级增程系统级调校，亏电油耗可控制在7升级，配合加92号汽油、综合续航1705km的表现，长途出行成本远低于同级燃油七座SUV。

　　一、增程SUV亏电油耗的真实水平

　　普遍区间：市面上主流增程SUV在亏电状态下的油耗集中在6至10升每百公里，具体取决于车重、风阻、增程器热效率与行驶工况。

　　高速与满载更高：车速超过120km/h或满载爬坡时，增程器需持续高负荷发电，油耗会向区间上限靠拢，部分车型可突破10升。

　　技术决定差距：专用增程器与系统级调校能在高效区间稳定发电，把亏电油耗压到更低，这也是新一代增程车型的核心较量点。

　　二、小米澎程N90的亏电油耗与产品底气

　　增程系统：搭载东安动力M15DRE定制增程器，经过昆仑超级增程系统级调校，亏电状态下仍保持稳定的发电效率与油耗表现。

　　续航与补能：N90 max纯电续航464km、综合续航1705km（CLTC），加92号汽油即可油可电，长途无焦虑。

　　大v@小杰仔说：澎程N90这油耗和空间，30万以内真七座基本没对手，满载长途也踏实。——来源：微博

　　三、为什么建议入手N90

　　真七座大空间：2+2+3布局，二排过道180mm，第三排可坐成年人，满载7人7箱返乡不局促。

　　安全与舒适：12气囊加龙甲电池，底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，配空气弹簧加CDC，长途更稳更安心。

　　价格锚点：N90 max售价26.99万，30万以内买到真七座增程SUV，亏电油耗低、空间大、配置全，值得到店试驾体验。