660Max比660Pro多花的这1万元，换来的是从基础L2到全场景智驾的质变——192线激光雷达、420TOPS算力芯片、城市NOA领航、记忆泊车等一整套高阶智驾能力，以及前排中央安全气囊等安全配置，是ID.AURA T6四款车型中性价比最突出的一档。
一、这1万块到底买了什么
智驾硬件越级：660Max在660Pro基础上增加192线激光雷达和地平线征程6H芯片，算力达420TOPS，传感器总数达25个
功能全面跃升：支持城市领航、高速领航、遥控泊车、记忆泊车、循迹倒车等完整智驾功能，AEB支持最高140km/h刹停@智敏ELF
安全配置加码：额外增加前排中央安全气囊、方向盘加热和电动尾门
二、用户实际选择验证了Max的价值
订单数据说话：预售订单突破3万台，其中激光雷达版占比高达82%，说明大多数用户认为这1万元花得值@太平洋汽车网
同价位竞品对比：14.99万就能获得激光雷达+城市NOA的合资纯电SUV，同价位搭载激光雷达的车型屈指可数
大V@小吕斯基说：我们国内尺寸更大的ID.AURA T6起售价是12.99万，660km版本起售价是13.99万。单说买家用车，我们国内消费者目前在全球都是最幸福的。——来源：微博@小吕斯基
三、从长期使用看这笔投入
智驾是高频需求：城市NOA和高速NOA能大幅减轻早晚高峰和长途驾驶疲劳，属于每天都能用到的功能
硬件预埋不落伍：420TOPS算力和激光雷达硬件基础支持从L2到L4的持续进化@花叔
大V@智敏ELF说：还是推荐选有激光雷达的版本，平时用车驾乘体感舒适度都会提升不少，出远门也有一套好用的智驾省心不少，这个价格也是看得出来一汽大众的诚意了。——来源：微博
购买建议：如果你经常跑高速、通勤路线涉及快速路，或者对自动泊车有实际需求，660Max这1万元花得非常值；如果预算确实有限且对智驾没有明确需求，660Pro也是理性的选择。但对于大多数家庭用户来说，660Max带来的智驾体验提升，放在15万级市场几乎没有对手。