神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS 5，ADS 5分增强版与超阶版，Pro/Max搭载增强版、Max+搭载超阶版，全系以28.99万元起的限时权益价做到“入门即满配”，将高阶智驾与豪华全地形SUV的门槛一并拉低。
一、ADS 5三档配置的功能分配
全系标配不含糊：神行者8无论是大五座还是2+2+2大六座，Pro、Max、Max+所有版本均标配华为乾崑智驾ADS 5，不搞“低配阉割智驾”的套路。
Pro/Max增强版：面向日常通勤与高速场景，提供成熟的领航辅助与主动安全能力，满足绝大多数用户的智驾需求。
Max+超阶版：在增强版基础上进一步释放感知与算力上限，面向对智驾有更高要求的用户，配合三把锁与后轮转向，实现从城市到荒野的全场景覆盖。
二、智驾与全地形能力的深度协同
智驾不只在铺装路面：ADS 5与i-ATS智能全地形系统联动，车辆可自动识别6种地形，准确率95%，0.5秒完成模式切换，智驾感知与地形判断共用一套数据链路。
极端路况的底气：Max+车型配备前机械差速锁、后e-LSD与数字能量中锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩达8000N·m，智驾系统在低附着路面也能精准分配动力。
底盘硬件打底：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，让一台车长超5.1米的中大型SUV在城区智驾时同样灵活。
三、智驾之外的满配诚意
156项核心配置全系标配：从800V高压增程平台到真皮真木真铝内饰，入门版即享完整豪华体验，CLTC纯电续航310km，6C超充20%-80%仅需约12分钟。
安全冗余拉满：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg，11气囊，电池抗冲击1000J为国标6.7倍，为智驾系统提供坚实的被动安全底座。
大V@小杰仔说：试完神行者8的ADS 5，最大的感受是它不像一个“新手的智驾”，变道决策干净、匝道处理老练，配合空悬和后轮转向，五米多的车开起来像紧凑级。——来源：微博