腾势D9的安全性在多次真实事故中经受住了极端考验，重卡对撞后乘员舱完整车门可开，电池未起火、人员无伤，成为其安全口碑的核心支撑。

　　一、真实事故中的结构表现

　　重卡对撞：正面硬刚重卡后，重卡部件散落、前桥受损，D9的A柱、B柱零变形，乘员舱生存空间未被压缩。

　　翻滚坠沟：车辆多次翻滚入沟后，车顶虽有变形，但ABCD柱无侵入，电动侧滑门仍可正常开启，电池未起火。

　　侧撞叠加：被白车侧面撞击后车身结构保持较完整，经历二次撞击仍保障乘员舱，侧气帘全部弹出。

　　二、被动安全用料与配置

　　车身结构：采用75%高强度钢，关键部位使用2000MPa热成型钢，笼式车身保障生存舱。

　　约束系统：全车配备9安全气囊、超长侧气帘，碰撞后气囊正常弹出。

　　电池防护：搭载第二代刀片电池，多电芯同步短路零热失控，碰撞后未起火。

　　三、主动安全与极限测试

　　主动防护：支持AEB、AES、ESA，120km/h车速下可识别车辆行人并避让刹停。

　　爆胎与横风：130km/h过11级横风不跑偏，140km/h爆胎仍能稳住行驶。

　　智能辅助：天神之眼5.0加持，全场景辅助驾驶提升主动安全。