特斯拉两轮电动车目前有两款引发关注的作品：官方在售的儿童平衡车以225美元（约1526元） 主打轻量镁合金车架和未来感造型，而民间概念款MODEL-B则以前后双电机“全轮驱动”、隐藏式车把和激光雷达自动驾驶成为设计话题中心。

　　一、官方在售款：极简设计的儿童两轮车

　　产品定位：面向2至5岁儿童，最大承重35公斤，无电机也无脚蹬，需靠双脚滑行前进。

　　设计语言：采用轻量镁合金车架，车身侧面印有特斯拉字标，正面印有“T”标志，延续了特斯拉一贯的简洁未来感风格。

　　价格参照：定价225美元，比2021年推出的Model Y儿童学步车（首发699元）贵出一截，但在特斯拉产品序列中仍属入门级。

　　二、概念款MODEL-B：更激进的两轮想象

　　反传统操控：车把不能左右旋转，转弯时只需按压左右车把手，车轮便会自动转向对应方向。

　　全轮驱动与自动驾驶：前后两个车轮各配一个电机实现两轮驱动，前、侧、后方均装有激光雷达传感器，可检测周围环境并实现自动驾驶。

　　集成化细节：电池位于斜梁下方，配有细长液晶显示屏实时显示速度、时间与导航，车座与显示屏融为一体，车把手可折叠，轮辐条以减震器替代。

　　三、设计理念的延续与争议

　　特斯拉设计基因：两款两轮车都强调“效率优先、不做过度设计”，MODEL-B的无轮毂轮毂和轮廓前卫造型突出了未来主义特征。

　　理念冲突：MODEL-B概念车配备激光雷达，与马斯克公开坚持的“纯视觉方案”形成有趣反差。

　　概念属性：MODEL-B由设计师Kendall Toerner研发，灵感来自特斯拉汽车，目前仍属概念设计，距离量产尚需时日。