特斯拉Roadster在发布会现场完成了短时悬浮与空中翻滚，车辆在巨型U形悬空跑道上倒挂吸附后平稳落地，并在障碍物前依靠车底喷射器将车身顶起、旋转绕障。这场演示搭载了与SpaceX联合开发的冷气推进系统，马斯克称其为“史上最伟大的产品演示”。

　　一、悬浮如何实现

　　冷气推进器：车辆搭载代号A71的冷气推进系统，依靠高压惰性气体喷射产生推力，实现短时离地、姿态调整和空中转体，不燃烧、不持续飞行。

　　底盘吸附系统：车底负压风扇可主动将车压向地面，输出近5000公斤下压力，让车辆在倒挂状态下吸附于跑道表面。

　　储气瓶颈：车内所有可用空隙塞满碳纤维缠绕压力容器（COPV），压缩气体总量决定悬浮时长，因此只能短时跳跃而非持续飞行。

　　二、三个版本各不同

　　性能版：道路就绪，双座，可合法上路，0–60mph加速小于1.6秒。

　　推进版：赛道专属，加装车尾冷气推进器，0–60mph加速小于0.9秒，噪音足以损伤耳膜，现场向观众派发了降噪耳塞。

　　火箭版：单座，具备空中能力，周身环绕布置冷气推进器，0–60mph小于0.59秒，但不能合法上路。

　　三、量产与预订

　　时间表：马斯克确认Roadster将于2028年开始生产，距离2017年原型车亮相已跳票九年。

　　意向金：国内官网显示预订意向金为33.2万元，支持签购车协议前全额退款。

　　价格悬念：2017年公布售价为20万美元，目前最终售价尚未更新，首批展示车为特技定制版，无法在公共道路行驶。