特斯拉Roadster的火箭版与推进版最大区别在于座位数和推进器布局：推进版是双座、仅车尾一组冷气推进器；火箭版是单座、车身环绕约10个推进器，能完成离地悬浮和空中姿态控制，且明确不允许上公共道路。
一、推进器布置与动作能力
推进版：仅后置一组冷气推进器，主要用途是配合电机在直线加速时提供额外推力，将0-60英里/小时加速推进至1秒以内。
火箭版：车身周边布置约10个冷气推进器，支持向前、向上加速以及横向旋转，可在空中短暂滞空时控制升力和车身姿态。
加速差距：推进版0-96公里/小时不到0.9秒，火箭版则压至不到0.59秒。
二、使用限制与法规资质
推进版：双座布局，定位为“赛道就绪”，受噪音和法规限制，同样只能在封闭赛道使用，不能上公共道路。
火箭版：因需要布置600升气罐和大量推进器，只能设一个座位；官方明确标注“非道路合法”，仅在封闭场地内使用。
驾驶方式：发布会上的特技动作由预设程序控制，驾驶座坐的是Optimus人形机器人，并非真人驾驶。
三、预订门槛与交付预期
推进版：预订金25万美元，面向公众开放预订渠道。
火箭版：仅限邀请购买，不公开接受预订。
共同时间线：两个版本均计划2028年开始生产，最终售价尚未公布。