全新旅行者7燃油版与C-DM插混版差价1.8万元，选哪个本质是看你的用车半径和充电条件——有家充桩、日常通勤为主就选插混，常跑长途或充电不便就选燃油版。

　　一、续航与能耗的真实差距

　　插混版：搭载45.12kWh宁德时代三防电池，CLTC纯电续航251km，日常通勤基本一周一充；综合续航1400km，百公里综合油耗低至1.08L。

　　燃油版：2.0TGDI+8AT组合，动力随踩随有，不需要考虑充电桩，长途穿越更省心。

　　核心差异：插混版市区通勤可全程纯电，用车成本极低；燃油版没有充电焦虑，加油即走。

　　二、动力与四驱的取舍

　　插混版：鲲鹏超能混动C-DM 7.0三电机真四驱，系统功率575kW、扭矩835N·m，满电馈电均保持四驱。

　　燃油版：187kW/390N·m，配XWD全自动智能四驱，支持7+X一键越野模式。

　　多花1.8万买到什么：插混版多出电池、电机和更强四驱系统，动力储备接近翻倍。

　　三、智驾方案不一样

　　燃油版：搭载猎鹰500高阶智驾，支持高速NOA和全场景泊车。

　　插混版：可选华为乾崑ADS 5，27颗传感器含舱内激光雷达，城市领航能力更强。

　　选车建议：充电方便、通勤为主选插混，常跑长途选燃油版。两者共享2800mm轴距、12层舒云座椅、23扬声器等配置，体验差距主要体现在动力形式和智驾方案上。