一、两套系统如何分工

　　冷气推进器：与SpaceX联合开发，代号A71，不燃烧燃料，靠高压压缩空气从约10个喷嘴喷出产生反作用力。

　　底盘风扇：抽走车底空气形成负压，用大气压把车压在路面上，可产生最高约2G下压力，实现倒挂。

　　协同工作：风扇负责贴地，推进器负责离地与姿态调整，电脑毫秒级控制喷嘴保证落地四轮着地。

　　二、从概念到样车的制造路径

　　早期构想：2019年马斯克已提出用SpaceX冷气推进器系统取代后排座位。

　　架构选择：团队放弃沿用Model S Plaid平台，转而开发碳纤维单体壳专属超跑架构。

　　演示落地：在得州SpaceX火箭测试基地完成动态演示，车辆由远程操控，观众需保持安全距离。

　　三、版本与关键参数

　　版本分级：分Performance、Thrust、Rocket三档，火箭版才具备飞行就绪能力。

　　加速成绩：0-60英里/小时推进版小于0.9秒，火箭版小于0.59秒，实测演示为0.81秒。

　　续航与量产：续航超过300英里，极速超过230英里/小时，计划2028年开始生产。