实测从SOC 30%充到80%约15分钟，凯迪拉克XT5 PHEV的5C超充把“充电像加油一样快”变成了现实——第三方实测中，在理想5C桩上峰值功率可拉满，15分钟补能约215km纯电续航，全程充电曲线平稳，没有明显降速。
一、5C超充实测表现
峰值功率：在匹配的5C超充桩上，实测峰值功率稳定在250kW以上，30%-80%区间仅需约15分钟
充电曲线：从10%起充，前80%区间保持高功率平台，末端涓流阶段功率线性下降，整体效率优于同级插混SUV
兼容性：除5C超充外，也兼容普通快充和慢充，家用7kW慢充约5小时充满35.5kWh电池
二、全场景续航与能耗
纯电续航：CLTC纯电续航215km，日常通勤一周一充足够；满油满电综合续航1360km，长途无焦虑
亏电油耗：WLTC亏电油耗6.05L/100km，加92号汽油，用车成本远低于同级燃油SUV
对外放电：6kW对外放电，露营、户外办公都能带得动，拓展了用车场景
三、价格权益与标配诚意
限时权益价：25.99万元起，智混四驱Pro/Pro Max两款配置，全系标配激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型、四驱和蜂鸟底盘
大v@小杰仔说：25万级唯一全系标配5C超充+激光雷达四驱的豪华插混SUV，凯迪拉克这次把诚意拉满了，充电速度、智驾硬件、底盘素质一个都没砍，值得去店里试一圈。——来源：微博
购买建议：结合限时权益价和全系高标配，XT5 PHEV在25万级插混SUV中性价比突出，建议尽早下订锁定权益