2026年10月16日，凯迪拉克正式推出XT5 PHEV智混四驱Air版，新车官方指导价29万元，限时权益价为23.99万元，进一步拉低了该系列车型的入手门槛。这款新车与此前9月上市的智混四驱Pro、Pro Max版本硬件同源，定位豪华中型五座插混SUV，核心产品力保持了高水准：

  • 基础参数与外观内饰：车身长宽高为4888×1957×1685/1688mm，轴距2863mm；外观新增大峡谷橙哑光色、幻沙白色两种配色，内饰提供黄石晨曦与银幕流光全新主题，搭配呼吸氛围灯、车载香氛系统，座舱标配33英寸9K曲面屏、AKG音响系统与电子防眩目内后视镜。
  • 动力续航表现：搭载型号为LD3的1.5T混动发动机+前后双电机组成的插混系统，前电机功率160kW、后电机功率110kW，系统综合最大功率385kW、峰值扭矩740N·m，匹配2挡DHT变速箱，支持加注92号汽油；零百加速仅4.8秒，亏电状态下零百加速为5.4秒。动力电池为35.5kWh三元锂电池，基于800V架构打造，支持5C超快充与6kW外放电功能，CLTC纯电续航215km，满油满电综合续航可达1360km。
  • 配置差异化调整：相比更高阶的Pro、Pro Max版本，Air版取消了激光雷达硬件，不支持城区辅助驾驶功能，仅保留全速自适应巡航等基础L2级辅助驾驶与泊车辅助能力；座舱芯片方案不同来源信息存在差异，部分资讯显示其搭载高通骁龙8155芯片，也有信息指出该版本配备骁龙8775P舱驾一体芯片并接入字节跳动豆包AI大模型。底盘全系标配前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的“电动蜂鸟底盘”架构，包含第二代RTD预瞄式电子悬架、凯雷德同款Brembo六活塞定制卡钳与智能电子四驱系统。

　　此前凯迪拉克XT5 PHEV系列上市首月交付就突破3000台，登顶豪华插混SUV销量榜首，Air版的推出进一步以更低的准入门槛，强化了其在豪华中型插混SUV市场的性价比竞争力。