一、续航三档怎么分

　　100km版：电池容量18kWh，WLTC纯电续航100km，快充功率18kW，适合有家充桩、每日通勤30km以内的用户。

　　150km版：电池26.6kWh，WLTC续航150km，快充54kW，通勤半径可放宽至50km左右，补能效率明显提升。

　　200km版：电池34.27kWh，WLTC续航200km，快充74kW，接近部分纯电车型的补能速度，日常几乎可当纯电车开。

　　另有信息显示，宋Pro DM-i曾推出220km纯电续航版本，主打“日常通勤零油耗”场景，进一步拉高了纯电覆盖范围。

　　二、亏电油耗与综合续航

　　高速亏电油耗：第三方测试中，宋PRO在电量15%~17%状态下以114km/h巡航，实测油耗为5.75L/100km，在同级插混SUV中处于中上水平。

　　NEDC亏电能耗：第五代混动系统加持下，宋Pro DM-i的NEDC百公里亏电能耗为3.79L，配合油箱可实现一箱油约1400km的综合续航里程。

　　满油满电尺度：以200km纯电版为例，满油满电状态下跨省出行基本无需中途补能，从北京到上海一箱油可达。

　　三、补能与用车条件

　　快充功率随版本递增：100km版18kW、150km版54kW、200km版74kW，高配版的充电等待时间显著缩短。

　　家充条件是关键：若有私人充电桩，200km版基本可实现一周一充甚至更久；若无家充，建议优先考虑150km以上版本以减少充电频次。

　　对外放电功能：全系标配VTOL移动电站，可满足露营、户外办公等场景用电需求。