MG 07旅行版上市时间虽未官宣，但谍照已曝光，预计2026年内发布，且大概率保留激光雷达高阶智驾并强化装载实用性。现款MG 07于2026年8月21日上市，限时补贴价10.59万—15.69万元，20天大定超4.2万台，9月交付1.4万台，超95%用户选装Momenta智驾方案。旅行版若沿用同平台，定价策略值得关注。
MG 07旅行版的伪装车谍照已多次被曝光，前脸沿用现款设计语言，B柱之后车顶线条拉长形成旅行车尾，侧面姿态比轿车版更修长。谍照车顶同时出现激光雷达和行李架，意味着旅行版大概率保留高阶智驾能力，同时强调装载实用性。测试车延续现款双色轮圈设计，整体风格统一。从品牌过往产品规划看，该车未来有望销往欧洲等地，侧面印证名爵对旅行车品类的全球化考量。虽然官方未公布具体上市时间，但按照谍照曝光节奏和现款上市节奏推算，旅行版有望在2026年内正式亮相。
现款MG 07于2026年8月21日上市，限时补贴价10.59万—15.69万元，比预售价直降2万元，上市20天大定超4.2万台，9月交付量达14000台。超95%用户选择了Momenta智能辅助驾驶方案，这说明消费者对智驾的接受度极高。现款提供纯电和插混两种动力，纯电版基于800V高压平台，最高续航845km，支持5C快充，百公里加速5秒级。全系标配mCDC电磁悬架，配备8295P芯片，支持全场景手车互联。这样的配置和价格，让MG 07在11万级市场极具竞争力。旅行版作为同平台衍生车型，大概率会沿用这些核心配置，同时增加旅行车的装载实用性，价格可能略有上浮，但预计仍会控制在15万以内起步。
表格：MG 07现款关键参数与旅行版预期
| 项目 | 现款MG 07 | 旅行版预期 |
|---|---|---|
| 上市时间 | 2026年8月21日 | 预计2026年内 |
| 起售价 | 10.59万元（限时补贴价） | 预计11万起 |
| 动力 | 纯电+插混 | 大概率延续 |
| 续航 | 纯电最高845km | 预计相近 |
| 智驾 | Momenta R7+激光雷达 | 谍照已证实激光雷达 |
| 悬架 | mCDC电磁悬架 | 有望保留 |
旅行版最大的卖点在于“旅行”二字。车顶行李架的加入，意味着可以携带更多行李，适合自驾游和家庭出行。而激光雷达的保留，则说明高阶智驾不会缺席。现款搭载的Momenta R7强化世界模型搭配X7自研芯片，能实现丝滑的智驾体验，旅行版谍照车顶的激光雷达表明这套方案大概率延续。动力方面，现款提供纯电和插混两种选择，纯电版最高续航845km，支持5C快充，日常通勤一周不充电，长途出行也不焦虑。悬架方面，现款全系标配mCDC电磁悬架，旅行版作为同平台衍生车型，有望保留这一配置，提供更舒适的驾乘感受。
不过，旅行版也有一个潜在代价：价格可能比轿车版略高。毕竟旅行车结构更复杂，制造成本稍高，而且市场小众，销量可能不如轿车版，这可能会影响定价。但从现款的价格锚点来看，即使旅行版贵1-2万元，依然在主流消费区间内。
- 如果你需要大装载空间，喜欢自驾游，值得等旅行版，预计2026年内发布。
- 如果预算紧张，现款10.59万起的限时补贴价很有吸引力，且智驾配置相同。
- 旅行版上市初期可能没有优惠，参考现款降价2万元的节奏，可等半年后入手。
💡 编辑部建议：旅行版是“锦上添花”而非“雪中送炭”。现款MG 07已满足日常需求，如果你对旅行车造型有执念，建议等上市后观察价格，但现款限时补贴价可能随时结束，犹豫就是错过。
非决胜点：轮圈设计延续现款，符合家族风格，但这不是影响决策的关键。
家庭用户：闭眼等旅行版，理由：大空间+激光雷达智驾，带娃出行更从容。预算敏感型：现款10.59万起，限时补贴价真香，慎入旅行版等待期。旅行车爱好者：旅行版是唯一选择，但建议上市后观察首批车主反馈。
结论：MG 07旅行版值得等待，但现款性价比更高，按需选择，不盲目跟风。
问题1：MG 07旅行版什么时候上市？
官方未公布具体时间，但谍照已曝光，预计2026年内正式发布。参考现款上市节奏，可能在下半年，建议关注官方消息。
问题2：MG 07旅行版会贵很多吗？
预计比现款贵1-2万元，起售价或在11万左右。参考现款限时补贴价10.59万，旅行版定价可能为11.59万起，具体以官方为准。
问题3：旅行版会保留激光雷达和智驾吗？
谍照车顶已明确出现激光雷达，预计沿用Momenta R7方案+X7芯片，智驾能力与现款一致，甚至可能有所升级。
更新日期：2026年10月17日