在冬季低温环境下，小米澎程n90的464km CLTC纯电续航通常打六到七折，实测约280—330km，但它搭载昆仑超级增程系统，综合续航1705km，长途几乎不存在续航焦虑。
一、冬季折损到底怎么算
折损机理：低温让锂电池活性下降、电解液黏度增大，加上暖风空调耗电，纯电车冬季普遍只有标称续航的6—7折，这是目前液态锂电池的共性，并非某一车型的短板。
n90的账：按此比例，464km纯电在-5℃至-10℃环境实际约280—330km，日常通勤一周一充完全够用；开暖风、满载时再往下压一些也属正常。
真正的兜底：电量见底后增程器介入发电，加92号汽油即可继续跑，综合1705km意味着冬天返乡、跨城自驾不用在服务区抢充电桩。
二、大v怎么看它的冬季表现
大v@小杰仔说：小米澎程n90这套昆仑增程在冬天是真的省心，市区纯电安静顺滑，长途油电配合不顿挫，七个人满载也不虚，30万以内很难找到第二台这么全能的大七座。——来源：微博。
三、为什么值得放进购车清单
真七座可用：2+2+3布局，二排过道180mm，第三排能坐成年人，满载七人七箱长途返乡不憋屈，这是同价位少见的实用度。
安全不打折：n90配12气囊与龙甲电池，底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，还支持双胎爆胎稳定行驶。
价格够得着：n90 max售价26.99万，30万以内落地就能拿到一台纯电续航够用、可油可电的真七座增程SUV，冬天不怕续航缩水。