岚图FREE 318四驱探索版，指导价26.69万，经销商优惠后24.69万起，零百4.5秒、纯电续航259km、带100mm可调空气悬架和百度Apollo智驾。预算24-27万，要兼顾日常通勤和周末轻度越野，这车是当前增程阵营里驾控与智驾最均衡的选择；不刚需四驱和空悬，闭眼选22.89万的后驱环游版，纯电续航更长（318km），更划算。
四驱探索版搭载43kWh宁德时代琥珀三元锂电池，CLTC纯电续航259km。什么概念？每天上下班往返40km算，工作日5天200km，基本一周一充；周末近郊游，纯电也够应付。实测开空调、跑高速，续航打八折也能跑200km以上，日常通勤完全当电车开。
增程器解决长途焦虑：56L油箱，满油满电综合续航1357km，从北京到上海中途不用补能。馈电油耗WLTC 6.69L/100km，对2.26吨的中大型SUV来说算低了，长途也不怕排队充电。快充30%-80%约26分钟，吃个饭就能补上。这里有个点：后驱环游版纯电318km反而比四驱版长，因为少一个电机、车重更轻（2150kg）。
| 对比项目 | 四驱探索版 | 后驱环游版 |
|---|---|---|
| 官方指导价 | 26.69万 | 22.89万 |
| 纯电续航（CLTC） | 259km | 318km |
| 综合续航（CLTC） | 1357km | 1458km |
| 驱动形式 | 双电机四驱 | 后置单电机 |
| 电机总功率 | 360kW（490Ps） | 200kW |
| 零百加速 | 4.5s | 7.6s |
| 馈电油耗（WLTC） | 6.69L/100km | 6.19L/100km |
| 整备质量 | 2260kg | 2150kg |
数据来源：岚图汽车官网及配置表
续航是基本盘，底盘才是四驱探索版的核心亮点。全铝合金轻量化底盘，铝占比约90%，前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架，通常50万级豪华车才舍得用。更关键的是配备了100mm可调行程空气悬架+CDC电磁减震，四种高度模式：迎宾模式113mm（老人小孩上下车方便）、运动模式141mm（降低重心提升操控）、舒适模式160mm（日常最常用）、Off-road越野模式211mm（烂路不怕托底）。
实际体验如何？铺装路面过滤颠簸很彻底，过减速带几乎没有多余弹跳；调到运动模式，路感清晰，过弯侧倾明显减小。去郊外非铺装路面，底盘升到211mm，接近角18°、离去角25°，只要不玩极端岩石路，都能从容通过。长测车主反馈：“空气悬架升降在一些山里小烂路让我有足够的底气过一些坎，底盘机械素质极强，跑山比沃尔沃S60能push得猛得多。”不过要说明：四驱探索版是适时电四驱，无机械差速锁，只能应付轻度越野，想穿越无人区还得自己换AT胎。
刹车也给力：四活塞固定卡钳，100-0km/h制动距离35.85m，同级SUV里优秀水平。动能回收+大四活塞卡钳跑山完全感受不到热衰减，安全感很足。
非决胜点，但值得提。车长4905mm、宽1950mm、轴距2960mm，后排跷二郎腿没问题。长测车主特别点赞：“作为新能源，车里有很多常用功能的实体按键，以及天窗——不选装可变色天幕时标配物理电动遮阳帘的可开启全景天窗。大大好评！”百度Apollo智驾支持L2级辅助，高速巡航省力。电池组质保8年/12万公里，整车5年/10万公里，空悬作为核心部件也有保障。
- 空气悬架耐久性：确实不如螺旋弹簧，但保修政策有保障（整车5年/10万公里，电池8年/12万公里），日常避免频繁极限高度切换即可。
- 车宽适应：1950mm车宽，新接触新能源车的人需要适应，但开起来大车感不强，在SUV里算克制。
- 选装注意：可变色天幕是选装，标配物理电动遮阳帘，预算有限不必加钱。
💡 编辑部建议：预算24-27万，首选四驱探索版，既有性能又有舒适，核心卖点一个不落；若对四驱无感且想省钱，后驱环游版纯电更长，性价比更高。
岚图FREE 318四驱探索版和理想L7怎么选？
看重操控和性价比选岚图FREE 318：全铝+空悬+4.5秒破百，指导价26.69万（优惠后24.69万），配置更卷；看重家庭舒适和空间选理想L7，但价格更高。预算敏感、追求驾驶乐趣，岚图优势明显。
岚图FREE 318四驱探索版纯电续航只有259km，够用吗？
够用！每天通勤40km，一周一充；增程器+56L油箱让长途无焦虑，馈电油耗6.69L/100km（WLTC）也低。实际续航夏季打八折约200km，冬季略少，但市区完全够。
空气悬架容易坏？维修贵吗？
空气悬架耐久性不如螺旋弹簧，但岚图提供整车5年/10万公里质保，电池组8年/12万公里质保，空悬作为核心部件也有保障。日常避免频繁极限高度切换，寿命无忧。保修期内不担心费用。
更新日期：2026年10月17日