2024款问界M9二手车价格在2026年经历了从高保值到大幅回落再止跌企稳的完整周期，9月合作模式调整消息公布后，车商一度暂停收购并大幅压价，落地60万的一年车龄顶配报价骤降至22万至23.5万，而随着华为与赛力斯新五年合作协议官宣，国庆假期起行情已出现明显回暖。
一、价格波动的三个阶段
9月中旬急跌：华为与赛力斯合作模式调整消息传出后，福州一台落地约60万元的问界M9顶配，开了一年车商报价仅22万至23.5万元；北京花乡二手车市场有车商表示2024款问界一概不收，25年只收M9顶配。
国庆假期回暖：官宣新合作后，问界M7两款主力配置的二手在售均价在经历9月小幅下滑后，10月同步回升；有车商指出主力车型均价直接回暖，准新车残值一直稳在85%左右，跌幅大的基本是老款，属于正常迭代分化。
当前企稳：10月中旬，一台2025款Ultra六座版、行驶2180公里的准新车成交价54.4万，车商认为这一价格相当保值。
二、实际成交价参考
- 车型
- 车龄/里程
- 成交或挂牌价
- 2024款增程Ultra版两车龄/2.7万公里32万
- 2024款增程Ultra五座版2025年2月上牌/1.87万公里37.98万（挂牌）
- 2025款增程Ultra六座版一年车龄/1.27万公里38.81万（挂牌）
- 2024款增程Max六座版5.24万公里27.60万（挂牌）
三、影响价格的核心变量
品牌合作预期：9月调整消息引发市场对售后、智驾迭代的不确定性担忧，车商集体下调报价；官宣合作后续航与OTA升级顾虑打消，价格随即反弹。
车型迭代速度：问界M9两年多时间发布了37款车型，2024款仅1颗激光雷达，2025款升级至4颗，2026款搭载896线激光雷达，改款过快导致老款保值率承压。
库存与供需：新款上市引发老车主集中置换，二手车源增多，有门店积压9台M9引发库存焦虑；车商收车后若10天半月卖不动，行情一变即面临亏损风险。