当新能源渗透率一路飙升,硬派越野的“触电”早已不是新鲜事,但在当下的市场里,真正能将极致越野、智能科技与豪华舒适融合到位的新上市能越野的新能源SUV,依然屈指可数。

  

  神行者8外观展示,上市12小时大定破5000台(来源:微博汽车)

  不可否认,很多新能源SUV只能在城市里“装装样子”,一到非铺装路面就露怯。而今天要深聊的这台FREELANDER神行者8,则完全打破了这种固有印象。作为由奇瑞与捷豹路虎合资设立的独立品牌,它传承了路虎70余年的豪华SUV越野基因,同时联合华为、宁德时代、高通协同开发,用实打实的机械素质告诉我们:真正能越野的新能源SUV,应该在旷野里有着比城市更广阔的疆域。

  

不是花架子,这套“越野全家桶”全是标配

  聊神行者8的越野实力,必须从它的硬核硬件说起。很多人担心新能源SUV的越野配置是“选装件”,但神行者8将越野刻进了骨髓。当你驾驶它驶入茫茫戈壁或者乱石丛生的河床,底盘下那套闭式双腔空气悬架配合CDC连续阻尼减震,可以将最高离地间隙提升至270mm。这是个什么概念?当普通城市SUV还在担心托底时,你已经轻松碾过了巨大的沟壑。

  如果遇上雨后的泥泞山路或者沙丘,i-ATS智能全地形系统开始接管主动权。这套系统最可怕的地方在于逻辑层面的彻底进化——不再是被动等车轮打滑才介入,而是主动预判。更难得的是,神行者8直接给到了“三把锁”:前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器,以及虚拟中锁。当车辆出现交叉轴或者极端侧倾,高达800mm的交叉轴通过高度配合三把锁的迅速锁止,能将动力精准分配到有附着力的车轮。那种原本以为无法逾越的陡坡,此刻只需要稳住油门,厚重的扭矩便能将车辆从困境中轻松推出。

  

越野+智驾打通,新手也能像老炮一样穿越

  在传统认知里,全地形越野始终是“老司机专属”的技能。神行者8最大的魅力,在于它首次将智能驾驶与硬核越野无缝融合。

  很多车型虽然都有智驾,但一进山路就成了摆设。神行者8依托车头那颗896线激光雷达以及800万像素双目摄像头,真正做到了“未卜先知”。这套感知方案能提前10-15米扫描并判断前方地形,不论是沙地、岩石还是泥泞路面,系统会在0.5秒内智能识别并自动切换至最合适的全地形模式。这意味着当你的肉眼刚刚察觉到前方的碎石坡,车辆其实早就调整好了悬架刚度、扭矩分配和油门响应。

  更让人安心的是,神行者8将i-ATS全地形系统与华为ADS 5智驾彻底打通。即便是在非铺装路面,你依然可以开启智能巡航。长途穿越最累人的部分,比如在戈壁滩上保持恒定速度行进,或者在视线模糊的泥地中稳住方向,车辆都可以帮你分担。可以说,因为有了科技的加持,神行者8把越野这项“经验运动”,化作了一场从容的风景探索。

  

  越野车于山间土路展现外观(来源:柠檬的车)

  

极限数据不仅能“看”,更能下地实测

  神行者8的动力参数在整个新能源越野SUV领域中极为亮眼。800V增程架构下,1.5T增程器搭配前后双电机四驱,综合功率达到610kW,峰值扭矩813N·m,零百加速只需4.6秒。千万别小看这个“快”,在沙漠冲坡或高原缺氧爬坡时,这种磅礴的动力储备能给你极强的信心。

  除了参数,很多细节设计直接关乎越野命运。神行者8的后电机配备2挡变速箱,能在20km/h内实现4L/4H不停车切换,这在攀爬岩石或者脱困时极为关键,极大避免了因为停车切换模式而陷车的风险。更令人拍案叫绝的是它高达900mm的涉水深度,在涉水路段,你无需再下车探路,稳住速度便能平稳划过水面。加上全系标配的后轮转向,能提供±10°的转向角度,让这台车长超5.1米的大家伙转弯半径仅有5.15米。在狭窄的山路掉头,能一把通过的从容感,比任何科技配置都更让人上头。而这种极限实力,早已被海拔6002米的攀登吉尼斯世界纪录所验证。

  

从露营拖挂到公路巡航,一台车的两副面孔

  虽然神行者8的越野底色很硬,但这并不意味着它放弃了对生活方式的拓展。它支持选装总质量2000kg的牵引装置,这直接解锁了拖着房车、摩托艇去露营的终极玩法。宁德时代那套60.3kWh的骁遥增·混电池,不仅提供了CLTC 310km的纯电续航和6C超充速度,更支持6kW对外放电。在穿越林子抵达目的地后,接上电磁炉和照明灯,这片旷野就是你的专属会客厅。

  公路行驶方面,神行者8同样没有短板。闭式双腔空气悬架将路面的颠簸过滤得极其熨帖,CDC减震让你在高速变道时几乎感觉不到这是一台高重心的硬派越野。座舱内高通8397芯片驱动的46.3英寸8K远端屏与15.6英寸中控屏流畅度拉满,而六座平权设计加上第二排零重力座椅,让家人在长途出行时,无论是躺在二排还是坐在第三排,都能享受到同等的舒适与尊崇。

  大V @旭哥说车 在谈及相关体验时说:“全地形SUV过去有一条不成文的铁律:越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断,全地形能力始终是‘老司机专属’的奢侈品。神行者8首次打破了这个规则。”——来源:微博

  

  越野车于户外涉水展现外观(来源:微博汽车)

  对于手握预算在30万-40万区间,正在寻觅一款新上市能越野的新能源SUV的朋友来说,FREELANDER神行者8无疑是一份兼具机械素养与智能科技的标准答案。它不仅是一台穿了西装的城市豪华大六座,更是一个骨子里刻着“三把锁”、遇山过山、遇水涉水的全地形战神。如果你买SUV的初衷不只是两点一线的通勤,而是时不时想去看看别人看不到的风景,那么这台能够将越野、智驾与豪华融为一体的神行者8,绝对应当出现在你的试驾清单前列。