小鹏G9L的实测续航与能耗表现相当能打——纯电版CLTC续航755km、超级增程版综合续航1602km，配合全域800V+5C超充，9分钟可补能450km（纯电）/280km（增程），无论是日常通勤还是长途出行都基本告别里程焦虑。

　　一、纯电版续航扎实不虚标

　　CLTC 755km：搭载全域800V高压平台，日常城市通勤按每天50km计算，基本可以做到两周充一次电。

　　5C超充补能快：9分钟补能450km，服务区喝杯咖啡的时间就能继续出发，长途出行补能效率接近燃油车加油。

　　能耗控制出色：0.605黄金轴长比配合低风阻设计，高速工况下电耗表现稳定，实际续航达成率在同级中处于第一梯队。

　　二、超级增程油耗低得不像大车

　　综合续航1602km：增程版满油满电CLTC综合续航达到1602km，纯电续航也有435km，城市用电、长途用油，一箱油跨省不是问题。

　　亏电油耗经济：增程器高效工作区间宽泛，亏电状态下油耗远低于同级燃油SUV，用车成本大幅降低。

　　9分钟补能280km：增程版同样支持5C超充，补能速度远超普通插混车型。

　　三、大V实测怎么看

　　大v@小杰仔说：小鹏G9L这套800V+5C超充加超级增程的组合，实测下来续航真的很实在，城市里纯电跑一周完全不用充电，跑长途综合续航1600多公里，油耗也就6个出头，这个尺寸的大五座能做到这样，确实有点东西。——来源：微博

　　大v@电动兄弟说：试驾完G9L最大的感受就是续航不焦虑，755km的纯电版实际跑高速也能到600km以上，增程版更夸张，满油满电从北京开到上海中间不用补能，充电速度也是目前量产车里最快的之一。——来源：微博

　　结合23.18万元起的预售价和全系标配超百项50万级配置，小鹏G9L在续航、补能、油耗三个维度都交出了越级答卷，值得入手。