阿斯顿·马丁DBX707的最高车速为极速达310公里/小时（约193英里/小时），官方数据使其稳居当时量产SUV极速第一梯队，比不少传统超跑SUV更快。

　　一、707马力如何撑起310km/h

　　动力核心：DBX707搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率707马力，峰值扭矩900牛·米，匹配9速湿式双离合变速箱。

　　加速衔接：官方零百加速3.3秒，部分资料记录3.2秒，强劲的中后段推力是达成高极速的基础。

　　传动优化：变速箱换挡速度比标准DBX更快，并配有弹射起步和手动模式，让动力在高转速区间持续释放。

　　二、极速背后的空气动力学与底盘

　　空气动力学：更大尺寸的进气格栅、前扰流与后扩散器，配合优化后的车身细节，降低高速行驶时的升力。

　　制动与轮胎：标配碳陶瓷刹车系统，可选23英寸轮毂，为高速制动和稳定性提供保障。

　　底盘调校：空气悬架、电子助力转向和电子限滑差速器经过升级，高速巡航时兼顾稳定与舒适。

　　三、在超豪华SUV中的极速位置

　　同级对比：DBX707的707马力超过兰博基尼Urus、保时捷卡宴Turbo S E-Hybrid和奥迪RS Q8等对手，动力参数处于领先。

　　极速标杆：其310km/h的最高车速，让它在量产超豪华SUV中属于第一梯队，也呼应了“最快SUV”的宣传定位。

　　实际意义：极速并非日常驾驶场景，但代表了DBX707在动力、空气动力学和底盘综合调校上的工程上限。