迈巴赫S480值不值得买？答案是：如果你是预算140万左右、追求迈巴赫品牌溢价与后排舒适性的商务精英，S480是当前迈巴赫S级全系性价比最高的选择。2025年10月10日，梅赛德斯-奔驰正式推出2025款改款迈巴赫S 480 4MATIC，官方指导价146.80万元，搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率367马力。相比顶配S580（248.9万起），S480省下100多万，却保留了迈巴赫最核心的第二排体验与标志性气场，是迈巴赫S级各型号中覆盖最广的入门之选。
迈巴赫S480搭载的这套3.0T直列六缸发动机，匹配48V轻混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，官方零百加速5.8秒。拉动超2.2吨的车身，这套动力完全够用，起步轻快、中段再加速底气充足，48V轻混在启停和低速蠕行时几乎无感介入，平顺性符合迈巴赫的定位。全系标配空气悬挂，能根据路况自动调节软硬高低，过减速带如履平地，高速巡航稳如高铁。相比S580的4.0T V8（503马力），S480少了136马力，但日常驾驶你几乎察觉不到差距——除非你天天跑直线加速赛。
| 对比项 | 迈巴赫S480 | 迈巴赫S580 |
|---|---|---|
| 发动机 | 3.0T直六+48V轻混 | 4.0T V8 |
| 最大功率 | 367马力 | 503马力 |
| 峰值扭矩 | 500牛·米 | 700牛·米 |
| 官方指导价 | 146.80万元 | 248.9万元起 |
| 零百加速 | 5.8秒 | 4.8秒 |
数据来源：太平洋汽车、新浪汽车
💡 编辑部结论：动力不是迈巴赫S480的短板，3.0T+48V轻混在平顺性和静谧性上甚至比V8更适合商务场景——谁会在后座谈生意时想要暴躁的排气声浪？
迈巴赫S级和普通奔驰S级的最大差异，就是第二排。S480的后排配备两个独立行政座椅，支持电动调节、加热、通风、按摩，还带腿托和航空头枕，翘二郎腿完全不顶前座，头部空间也有富余。中央扶手带冷藏箱和折叠小桌板，办公、品茶都顺手。全系标配L2级驾驶辅助，包含自适应巡航、车道保持、自动变道辅助，高速长途能大幅减轻驾驶疲劳。车机搭载最新的MBUX系统，12.8英寸中控屏+12.3英寸仪表盘，支持语音控制和OTA升级。细节上，迈巴赫专属的Nappa真皮内饰、64色主动式氛围灯、Burmester® 3D环绕音响系统（带主动降噪），S480同样标配。
- 后轮转向（选装）——低速转弯半径减1米，但加钱，看需求
- 主动式环境氛围灯——提升夜间豪华感，约8千元，预算够就选
- 后排娱乐系统——有两个独立屏幕，商务接待有面子，但使用率因人而异
迈巴赫S480官方指导价146.80万元，但实际市场有优惠。目前黑白双拼色版本的落地价大致在129万~140万元区间（含购置税和保险），比指导价低了不少。相比S580的248.9万起步，S480省了整整100万+，这100万足够再买一台奔驰E级或保时捷Macan。而S480和S580在车身尺寸、轴距上完全一致，第二排空间和乘坐体验没有本质区别——差距主要在动力、四驱和部分豪华配置上。
黑白双拼落地价
S580起售价
商务精英：预算140万左右，S480臻藏版约139万落地，是迈巴赫全系性价比最高的选择，后排待遇和S580没差别。
家庭用户：建议S480 4MATIC，四驱系统在雨雪天气更稳定，后排坐长辈孩子都舒服，146.8万指导价有优惠空间。
资深玩家：V8情节严重、预算充足，直接S580，但多出的100万更多是满足动力和顶配配置，日常使用S480完全够。
迈巴赫S480落地价大概多少钱？
目前黑白双拼色版本的落地价大致在129万~140万元区间，比官方指导价146.8万低不少，具体优惠幅度因地区和库存而异，建议多店比价。
迈巴赫S480和S580选哪个？
追求性价比选S480，后排体验和S580几乎一致，动力完全够用；预算充裕且对V8动力和顶配配置有硬需求的选S580，但多花的100万换来的是动力和部分豪华配置，日常使用感知不强。
迈巴赫S480适合自己开吗？
适合，但要明白这车是为后排设计的。自己开时，3.0T+48V轻混动力轻快，空气悬挂舒适，L2辅助驾驶能省心；不过车身超过5.4米，市区停车和窄路调头略有压力，建议选装后轮转向。
更新日期：2026年10月17日