中国首个AEB强制性国家标准已批准，2028年新产轻型车强制标配自动紧急制动系统，AEB将从“选配”走向“标配”，并具备统一、规范的安全性能标准。
一、AEB是什么
定义：实时监测车辆前方行驶环境，在可能发生碰撞危险时发出警告并自动启动制动，以避免碰撞或减轻碰撞。
原理：依托ABS泵，在探测到危险时自主触发全力刹车。
定位：属于主动安全功能，与被动安全共同构成行车保护，但只是辅助手段，不能替代人的观察、判断与责任。
二、触发条件与识别对象
前向AEB：速度约4～150km/h，前方即将与车辆、行人或骑行人相撞时触发。
后向RAEB：倒车或向后溜车约3～6km/h，与后方静止车辆、行人存在碰撞风险时触发。
识别边界：目前仅针对车辆、行人和骑行人，不针对掉落的书包、纸箱等异形障碍物；GAEB/GR AEB后续通过OTA推送。
场景让权：转弯、交叉路口标定保守，深踩油门可能被判读为驾驶员主动意图，AEB相应让权。
三、从选配到标配的行业变化
国标节点：GB 39901-2025《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》于2025年12月31日批准，2028年1月1日施行。
覆盖车型：2028年起，新生产轻型汽车包括家用轿车、SUV、MPV、皮卡和小货车都必须标配AEB。
技术演进：全维防碰撞系统向全时速、全方向、全时域发展，前向AEB最低触发速度下探，eAES升级至3.0。
使用提醒：不要用自己车辆自行测试AEB，应到专业试驾场地由专业人员带领体验。