腾势D9 EV和DM-i怎么选？答案很简单：家里有充电桩、日常通勤不超过50公里、偶尔跑长途的，闭眼选EV版，电池寿命长、用车成本低；经常跑高速、逢年过节要跨省、不想操心找充电桩的，选DM-i版，亏电油耗才6-7L，一箱油跑上千公里。两款车都是2026款在售，EV版指导价36.98万起，DM-i版32.98万起，差价4万，买谁关键看你怎么用。
先看最核心的差异——续航和补能方式。腾势D9 EV版搭载刀片电池，官方标称续航800km，但根据实测数据，城市综合路况实际续航在500km左右，高速打7折、冬季再打5折。也就是说，如果你每天通勤30公里，配合家充桩，基本能做到一周一充，和加油频率差不多，完全够用。而DM-i版是插电混动，纯电续航有350km和401km两个版本（对应闪充豪华型和闪充尊贵型），日常通勤照样纯电跑，亏电油耗仅6-7L/100km，长途时用油电混合，综合续航轻松超过1000km，完全没有里程焦虑。
场景翻译一下：EV版适合“两点一线”型用户——公司有地库充电桩，周末最远跑趟郊区，那EV就是纯电体验的升级版，安静且电费便宜。DM-i版适合“四处奔波”型用户——每周要跑两趟高速，节假日要回老家，那DM-i就是“可油可电”的万能选手，不怕半路没电，加油就走。
这里涉及一个关键参数对比，直接看表格：
| 对比项 | EV 800km 前驱闪充尊贵型 | DM-i 1.5T 401km 四驱闪充尊贵型 |
|---|---|---|
| 指导价 | 36.98万 | 35.98万 |
| 纯电续航 | 800km（CLTC） | 401km（CLTC） |
| 综合续航 | 800km | 1000km+（油+电） |
| 亏电油耗 | - | 6-7L/100km |
| 驱动形式 | 前驱 | 四驱 |
| 电池类型 | 刀片电池（循环寿命超3000次） | 磷酸铁锂电池 |
数据来源：2026款腾势D9配置表及实测数据综合
非决胜点：两车车身尺寸完全一致，轴距同为3110mm，第二排跷二郎腿完全没问题，空间表现无差异，不用纠结。
买车不能光看指导价，得算总账。DM-i版起售价32.98万，比EV版（36.98万起）便宜4万，这4万够你加好几年的油了。而且DM-i版如果当油车开，亏电油耗6-7L，比同级燃油MPV低一半，长期下来油费也不高。EV版虽然车价贵，但每公里电费只要1-2毛钱，如果家里有充电桩，一年跑2万公里，电费不到4000块，而DM-i版混动模式下油费约8000块，一年省4000元，5年省2万，刚好把购车差价拉近。
保养方面，EV版没有发动机，不用换机油机滤，保养费用比DM-i至少省30%。参考同品牌新能源车主反馈，EV保养一年大概800元左右，DM-i一年要1200-1500元。电池寿命方面，EV版的刀片电池循环寿命超3000次，按每周两充计算，可以用30年以上，完全不用担心衰减；DM-i的电池也质保8年或15万公里，日常用没问题。
但要注意，DM-i有购置税减免政策，落地价更低。根据新浪实测数据，2026款DM-i最低落地价30.8万左右（含优惠），而EV版最低落地价也要34万上下。如果预算敏感，DM-i明显更划算。
- EV版购车价高4万，但每公里电费1-2毛钱，5年省2万油费，把差价基本追平
- DM-i版免购置税，落地价更香，亏电油耗6-7L，长途无焦虑
- EV版保养费每年约800元，比DM-i省500元/年，电池寿命超3000次，长远更省
💡 编辑部结论：预算有限、要现车、常跑长途——买DM-i，省钱又省心；家里有桩、纯市区用、追求电动体验——买EV，长期成本更低，电池更耐用。
最后看用车场景。腾势D9定位中大型豪华MPV，指导价30.98-60.06万，主销30-40万区间，主要竞品是别克GL8、丰田赛那。如果你是商务接待为主，客户多在市区，EV版的安静和纯电平顺性会加分，而且冬季有热泵空调，实测续航能维持5折以上，城市里够用。如果你是家庭用户，周末带老人孩子去露营、逢年过节回老家，DM-i的优势就出来了——不担心高速服务区排队充电，到了乡下也能加油。
从车主口碑看（来自新浪汽车），DM-i版被吐槽最多的是“亏电状态下发动机噪音偏大”，但这也是插混通病，可接受。EV版的车主反馈集中在“充电速度受低温影响”，闪充功能30%充到80%只要30分钟，但冬天会慢一些。总的来说，没有完美的车，只有适合你的车。
腾势D9 DM-i高速亏电油耗到底多少？
实测约6-7L/100km，满载情况下也不会超过8L。作为一台2.5吨级中大型MPV，这油耗比传统燃油MPV一半还少，长途出行成本很低。
腾势D9 EV版冬季续航会打几折？
实测冬季约5折，即标称800km实际能跑400km左右。主要因为空调耗电和电池活性下降，但闪充功能30%充到80%仅需30分钟，配合家充桩日常使用没问题。
家里没充电桩，选EV还是DM-i？
直接选DM-i。没家充桩的话，EV补能太依赖公共快充站，排队麻烦。DM-i当油车开也没问题，百公里油耗才6-7L，比纯油车省一半，还不用交购置税。
更新日期：2026年10月17日