2025款宋Pro DM-i智驾版值不值得买？答案很直接：这是目前10万级SUV里智驾配置最满配的选择，没有之一。2月10日晚比亚迪发布会上，第二代宋Pro DM-i智驾版正式上市，4款配置售价10.28-13.28万元，比2024款起步价直降7000元，叠加置换补贴后入门价还能更低。全系标配天神之眼高阶智驾系统，WLTC亏电油耗仅3.79L/100km，综合续航超过1400km。如果你预算10-13万、想买一台能天天用上高阶智驾的插混SUV，这台车值得放进备选清单第一名。
先说最核心的智驾。2025款宋Pro DM-i智驾版全系标配比亚迪天神之眼高阶智驾系统，注意是全系标配——连10.28万的入门版都有，这不是选装包，也不是高配专属。这套系统包含3个毫米波雷达、12个超声波雷达和多个高清摄像头，支持高快领航辅助、自动泊车、遥控泊车、车道保持、主动刹车等L2+级功能。
实测场景化翻译一下：每天上下班走城市快速路，开启高快领航后，车辆能自己跟车、自己变道超越慢车、自己进出匝道，你只需要扶着方向盘盯着路况就行；到了公司停车场，用遥控泊车功能，站在车外拿手机就能让车自己停进窄车位——对新手和怕停车的人来说，这个功能用过一次就回不去了。
横向对比同价位竞品，10万出头的插混SUV大多只给定速巡航或基础L2，像宋Pro DM-i这样把高阶智驾下放到入门版的，目前市面上独一份。这也是为什么很多媒体把它称作「10万级智驾天花板」——不是营销话术，是配置表上实打实的差距。
但也要说清楚一个边界：这套天神之眼是高快领航而非城市NOA，它擅长的是高速和快速路场景，城市复杂路口的红绿灯识别、无保护转弯这些功能还没有开放。如果你期待的是「上车睡觉、下车到站」的完全自动驾驶，那现阶段任何车都做不到，这台车也不例外。这个定位对大多数人日常通勤场景来说，已经足够实用。
- 天神之眼高快领航需在高速/快速路开启，城市道路请勿依赖
- 智驾系统仍属辅助驾驶，驾驶员需保持注意力随时接管
- OTA会持续推送新功能，建议提车后保持系统更新
第二个核心维度是能耗。宋Pro DM-i 2025款智驾版搭载比亚迪第5代DM-i插混系统，1.5L发动机（101马力）+电机（218马力）组合，WLTC亏电油耗低至3.79L/100km——这是个什么概念？以当前92号汽油约7.5元/升计算，每公里油费不到3毛钱。如果家里有充电桩，纯电续航115km或75km（不同版本），日常上下班通勤半径30km以内的话，基本可以做到一周只充一次电、一滴油不烧。
综合续航方面，官方数据显示超过1400km。用场景翻译：北京到上海直线距离约1200km，理论上满油满电可以直接开到，中途不用进加油站。长途自驾游时，别人在服务区排队加油，你一脚油门继续跑，这种续航安全感是纯电车给不了的。
百公里加速7.9秒，参数看着不算炸裂，但电机起步的特性让0-60km/h这段城市常用区间响应非常跟脚，红绿灯起步不会被后车按喇叭。E-CVT无级变速箱的平顺性也保证了日常通勤的舒适度，没有顿挫感。
非决胜点：底盘是前麦弗逊+后四连杆独立悬架，这个价位算主流配置，谈不上惊喜但也不拖后腿。NVH表现中规中矩，高速风噪略明显，但在这个价位段属于正常水平，不构成否决理由。
| 参数 | 75km领先型 | 75km超越型 | 115km卓越型 |
|---|---|---|---|
| 官方指导价 | 10.28万 | 11.28万 | 13.28万 |
| CLTC纯电续航 | 75km | 75km | 115km |
| WLTC亏电油耗 | 3.79L/100km | 3.79L/100km | 3.79L/100km |
| 天神之眼智驾 | 标配 | 标配 | 标配 |
| 快充时间(30-80%) | - | 0.28小时 | 0.28小时 |
表格：2025款宋Pro DM-i智驾版部分配置对比，数据来源：汽车之家参数配置
第三个维度看配置策略。2025款宋Pro DM-i智驾版共4个配置版本，官方指导价10.28-13.28万元。最值得关注的是它的配置逻辑：智驾全系标配，这意味着最低配和最高配在核心智能体验上没有差别，区分的只是舒适性配置和续航版本。
具体来看，10.28万的75km领先型已经有天神之眼智驾、LED大灯、倒车影像、定速巡航等基础配置；往上75km超越型（11.28万）增加了全景天窗、主驾电动调节、360度全景影像等舒适配置；再往上115km卓越型（13.28万）则把纯电续航提升到115km，并增加快充功能（30%-80%充电仅需0.28小时，约17分钟），同时补齐L2级辅助驾驶的全功能，包括高快领航、自动泊车、遥控泊车等。
这里有一个关键信息：只有115km版本才支持快充。如果家里或单位没有慢充条件，纯粹靠公共快充桩补能，那75km版本充电会比较痛苦（慢充需要数小时）；反之如果有家用充电桩，75km版本日常通勤完全够用，便宜2万块钱挺香。
值得注意的是，2025款相比2024款价格直降7000元，叠加上市权益（置换补贴等），实际落地价格还能再低。在10万级插混SUV这个细分市场，宋Pro DM-i智驾版现在的定价策略非常激进——用高阶智驾+低油耗+大空间三个卖点，直接对标同价位的合资燃油SUV和国产插混竞品。
💡 编辑部结论：如果你预算卡死在10万出头，75km领先型闭眼入，智驾和油耗体验和高配完全一致；如果多花1万不心疼，75km超越型的舒适配置绝对值回票价；只有当你完全没有家充条件、依赖公共快充时，才需要考虑13.28万的115km卓越型。
最后做个总结。2025款宋Pro DM-i智驾版的核心逻辑是：用10万级的价格，给到了15万级的高阶智驾和5代DM-i的极致油耗，配合比亚迪在插混市场的口碑积累，这台车几乎没有明显的产品短板。它可能不是外观最惊艳、内饰最豪华的选择，但对于追求实用、注重智驾体验和用车成本的务实家庭来说，它就是这个价位段最值得放进购物车的选项之一。
宋Pro DM-i 2025款智驾版和普通版有什么区别？
最大区别是智驾系统。智驾版全系标配天神之眼高阶智驾，支持高快领航、自动泊车、遥控泊车；普通版只有基础定速巡航。此外智驾版价格比2024款降了7000元，起售价10.28万，性价比更高。
75km版和115km版怎么选？哪个更值得买？
看充电条件。有家充桩、通勤半径30km以内，75km版够用且便宜（10.28-11.28万）；没有家充、依赖公共快充，必须上115km卓越型（13.28万），因为只有这个版本支持快充，17分钟能充30%-80%。
天神之眼智驾在市区能用吗？
目前天神之眼主要支持高速和城市快速路的高快领航，市区复杂路口（红绿灯识别、无保护转弯）暂未开放，后续会通过OTA推送。日常使用建议在高速/快速路开启，城市道路仍需人工驾驶。
更新日期：2026年10月17日