截至2026年，搭载高速领航辅助的车型已覆盖从豪华品牌到主流新能源的多个价位段，包括奔驰新E级、零跑C01/C11、深蓝S07、红旗H7改款和长安启源Q06等。
一、豪华与合资品牌代表
奔驰新E级：中国团队研发的高速NOA仅用12个月就实现搭载，依托奔驰L3技术底子快速落地
红旗H7改款：2026年9月上市，定位中大型豪华轿车，智驾系统搭载多组感知传感器并支持高速领航辅助驾驶
东风日产NX8：城市领航辅助NOA已实现全国可用，并就大雾暴雨天气使用安全等问题作出解答
二、自主新能源主力车型
零跑C01/C11：2025年4月起全面免费开放NAP高速领航辅助功能，已付费购买的车主还可获得退款
深蓝S07：多名车主反馈ADS高速领航在长途自驾中可自动跟车、自主变道、过匝道，显著缓解驾驶疲惫
飞凡R7：高速领航辅助驾驶覆盖区域持续更新中
长安启源Q06：首款量产搭载天枢领航的车型，预售价14.79万元起，覆盖长途出行等高频场景
三、功能覆盖与使用场景
核心功能：高速领航辅助支持导航路线巡航、智能调速、自主变道、匝道通行等，部分车型还支持自动泊车与遥控泊车
适用场景：主要覆盖高速公路及城市快速路的长途驾驶场景，能分担跟车、调速等操作，降低长时间驾驶的疲劳感
使用注意：当前量产车的领航辅助均为L2级驾驶辅助，驾驶主体仍是驾驶人，需全程手握方向盘、盯紧路面