大众ID.AURA T6的NOA不是“期货”，媒体实测城市NOA在早高峰20km零接管，能跟车、等红灯、柔和避加塞；高速NOA可自动变道超车、主动避让大车、上下匝道并识别ETC，官方称约500km接管一次。

　　一、城市NOA：跟车、过灯、避加塞更像老司机

　　硬件底子：192线激光雷达+地平线征程6H芯片，420TOPS算力，25个感知传感器，采用酷睿程端到端方案。

　　城市表现：红绿灯自动识别、绿灯自动起步；前车加塞时柔和收油，电动车突然穿出可提前察觉减速；无保护左转、