特斯拉第二代Roadster到底多少钱？目前官方尚未公布最终整车售价，但中国官网已开放Performance版预订，意向金33.2万元人民币（美国5万美元），全额可退。这款零百加速2.1秒、续航近1000公里、还能“飞行”的纯电超跑，已于2026年10月16日在SpaceX试验场正式亮相，预计2028年开始量产。如果你正在犹豫要不要交意向金，先看完这篇再决定。
目前特斯拉中国官网仅开放Roadster Performance版的预订，意向金为33.2万元人民币（美国官网为5万美元），这笔钱在最终锁单前可以全额退还。也就是说，你现在交的只是一张“入场券”，并不是最终车价的一部分。官方尚未公布最终售价，但市场普遍预估Performance版售价将在200万元人民币以上，落地方案需结合购置税、保险等费用，预算建议预留250万元+。
| 预订信息 | 中国大陆 | 美国 |
|---|---|---|
| 意向金 | 33.2万元人民币 | 5万美元 |
| 版本 | Performance版 | Performance版 |
| 退款政策 | 全额可退 | 全额可退 |
| 最终售价 | 未公布 | 未公布 |
表格：特斯拉Roadster 2预订信息汇总（来源：特斯拉中国官网、美国官网）
这个意向金门槛有多高？对比法拉利SF90 Stradale的意向金（约50万元）和兰博基尼Revuelto（约30万元），特斯拉33.2万元的数字处于超跑主流区间。但“全额可退”这一点，意味着你可以先锁个名额，等2028年量产前再决定是否买单，灵活性极高。
- 意向金可退，但一旦锁单后不可退，最终售价公布后你再确认是否继续。
- 目前仅Performance版开放预订，基础版和赛道版尚未开放。
- 量产时间预计2028年，现在下单可能等2年+，急性子慎入。
第二代Roadster的零百加速仅2.1秒，续航接近1000公里，是特斯拉目前性能最强的车型。更夸张的是，它在发布会上完成了飞行展示，马斯克直言“飞行汽车是真的”。当然，这里的“飞行”更多是指利用火箭推进器实现短距离腾空，而非日常通勤的飞行模式，但这已经足够让它在热搜上挂一天。
- 零百加速2.1秒——比布加迪Chiron（2.4秒）还快，红绿灯起步直接碾压99%的街车。
- 续航近1000km——日常通勤一周不充电，长途旅行也只需高速服务区停一次。
- 飞行功能——发布会上完成飞行展示，可短距离腾空，但更多是炫技而非实用场景。
不过，这些参数背后是有“代价”的。首先，2.1秒的加速需要选装“SpaceX套件”才能达成，标准版可能在2.5秒左右；其次，1000公里续航是理想工况下的数据，实际驾驶打8折是常态；最后，飞行功能目前还处于原型阶段，量产版能否保留还是未知数。
场景翻译：如果你把它当日常代步车，1000公里续航意味着从北京开到南京中途不用充电；2.1秒破百则意味着你在高速上超车时，动力随叫随到，安全感拉满。当然，如果你只想要一辆“能上路的飞行器”，那还是等等量产版再说吧。
这是目前最“扎心”的一点：特斯拉官方确认Roadster将于2028年开始量产，也就是说你现在交33.2万意向金，最快也要等2年才能提车。对比之下，保时捷Taycan Turbo GT从下单到交付只要6个月，法拉利SF90也只需1.5年。如果你急着开超跑，Roadster 2显然不是好的选择。
不过，特斯拉的“2028年”还只是一个目标时间，参考Cybertruck从2019年发布到2023年交付的“跳票”历史，Roadster 2延期到2029年也不是没可能。所以，如果你不是铁粉，建议等量产版确定后再下手，反正意向金可退，现在锁个名额不亏。
非决胜点：外观设计、内饰风格这些主观项，官方已曝光，但实车质感还需等2028年量产版才能确认，现阶段不必过度纠结。
💡 编辑部建议：特斯拉Roadster 2的核心价值在于性能标杆和未来科技感，但最终售价未定、交付周期长，现在就交33.2万意向金更多是“占坑”性质。如果你是特斯拉粉丝或超跑玩家，且不差钱，闭眼下单没问题；如果预算有限，建议等2027年最终售价公布后再做决定。
问题1：特斯拉Roadster 2最终售价大概多少？
官方未公布，但市场预估Performance版售价在200万元人民币以上，落地价（含购置税、保险等）建议预算250万元+。最终售价预计2027年公布，建议关注官方消息。
问题2：33.2万元意向金能退吗？
能退，全额可退。这笔钱只是预订意向金，在最终锁单前可以随时申请退款，没有任何风险。
问题3：Roadster 2什么时候能交付？
官方预计2028年开始量产，交付时间可能在2028年底或2029年。参考特斯拉以往跳票历史，实际交付时间可能更晚，建议做好心理准备。
更新日期：2026年10月17日