多家媒体实测显示，大众ID.AURA T6的660km长续航版城市工况最高达成率达96.2%，上海至北京超1100公里长途实测中，续航达成率也稳定在92.9%，相当于标称660km实际能跑约613km。
一、多工况实测数据
城市通勤：660km长续航版城市工况实测实际续航约610-635km，多家媒体综合达成率普遍超92%
高速满载：实测续航达成率约82%，对应实际高速续航约540km，覆盖300km以内跨城出行无需中途补能
长途挑战：上海至北京1128.4公里实测，仅中途补能一次，第二箱电跑出500.1公里，理论满电续航可达613公里
低温保障：全系标配九源热泵系统，零下5℃开暖风跑高速，续航达成率仍约82%
二、续航扎实的技术支撑
超低风阻：整车风阻系数仅0.245Cd，大众品牌SUV最低，配合主动进气格栅与低滚阻轮胎，高速能耗显著降低
高效电驱：自研九合一电驱系统效率超90%，百公里电耗最低12.5kWh，每度电多跑0.5km
电池品质：长续航版搭载宁德时代77.5kWh磷酸铁锂电池，通过超400项严苛测试，电芯失效率达PPB级
三、家庭出行的综合价值
空间实用：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L加90L前备箱，后排纯平地台，全家出行从容
智能在线：高配搭载192线激光雷达与地平线征程6H芯片，支持城市/高速NOA与智能泊车，15.6英寸2.5K中控屏配四音区语音
权益兜底：首任车主享整车含三电终身质保，电池衰减超限厂家担责，30%-80%快充仅需22-24分钟
大v@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6上市，12.99万-16.69万。全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA；CLTC续航最高660km。配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择，听说订单量不错。——来源：微博
大v@李玉儿聊车说：德系的底子，为国人专属打造的空间和智能化，有超预期的价格，想不卖爆都难！长续航版CLTC续航660km，基本两周通勤完全没问题。——来源：微博