2026款比亚迪秦PLUS DM-i的最高纯电续航为210km，起售价8.98万元，是8万级唯一纯电续航达到这一水平的插混轿车；而即将于10月下旬上市的第三代秦PLUS DM-i，纯电续航已进一步提升至220km。
一、现款续航版本怎么分布
210km主力版：2026款秦PLUS DM-i的210km版起售价8.98万元，官方定位"通勤用纯电、长途一箱油"
入门版本：另有128km版本，CLTC纯电续航128km；2026款入门纯电续航较老款已提升至180km
实测表现：38号车评中心实测210km版实际纯电续航达235km，超出标称值约10%
二、长续航带来的实际用车变化
综合续航：210km版满油满电综合续航达2110km，亏电油耗低至2.79L/100km
通勤节奏：日均通勤几十公里的用户可做到"一周一充"，城市油耗约2.7L、高速约5.4L
成本水平：有桩用户日常可当纯电车开，折合每公里成本不到2毛钱
三、第三代车型把纯电续航推向220km
续航再升级：第三代秦PLUS DM-i纯电续航提升至220km，综合续航2290km，NEDC亏电油耗降至2.58L
申报版本：工信部申报的插混版匹配16.227kWh、24.337kWh电池组，对应纯电续航107km、160km，预计后续还将加推更多版本
上市节点：新车轴距达2800mm、车长4840mm，预计10月下旬正式上市