神行者8搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，配合800V高压增程平台与6C超充，电量从20%充到80%约12分钟；增程模式下1.5T四缸增程器1L油最高发3.7度电，加92号汽油，日常通勤当纯电车开、长途出行不用守着充电桩。
一、310km纯电续航对应什么用车节奏
电池规格：搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km。
通勤测算：按每天40—50km的城市通勤算，一周充一次电就能覆盖上下班，日常基本当纯电车用。
长途兜底：电量不足时1.5T四缸增程器接管，热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油，不必刻意绕路找充电桩。
二、6C超充把补能时间压进12分钟
平台基础：全系标配800V高压增程平台，为高倍率充电提供电压支撑。
充电效率：支持6C超充，电量从20%充到80%约12分钟，服务区休息一会儿就能恢复大部分纯电续航。
使用逻辑：市区用电省成本，长途用油省时间，两种补能方式互为备份，可油可电长途无焦虑。
三、大v评价与购入门槛
大v@小杰仔说：310km纯电加6C超充这一套，日常通勤基本告别加油站，跑长途又不用守着充电桩，增程车的补能焦虑这次真被按住了。——来源：微博
配置门槛：限时权益价28.99万元起，全系标配800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5，156项核心配置入门即满配。
价格区间：指导价30.99万—39.99万元，限时权益价28.99万—37.99万元，大五座与2+2+2大六座同步在售。