零跑C10增程版在C-NCAP碰撞测试中以90.2%的得分率拿下五星，乘员保护、主动安全等四项测试均获满分，这个成绩是15万级车型中的综合得分领头羊。

　　一、碰撞测试各分项成绩

　　乘员保护得分率93.94%：高于86.09%的平均水平，在100%正碰中发动机舱充分溃缩吸能，乘员舱完整、A柱变形量小，四个车门均可正常开启。

　　50%偏置碰表现：车辆与障碍物相对速度达100km/h，C10采用钢铝混合三段式传力路径、铝合金双防撞梁覆盖率83%，ABC柱无变形。

　　侧面碰撞与鞭打试验：侧面气囊及时弹开且体积宽大，车门内饰板侵入量控制良好；鞭打试验满分7分得6.098分，安全带及时拉紧减少颈部摆动。

　　二、车身用料与结构防护

　　材料占比：C2C 2.0车身含铝合金高性能材料占比73.6%，热成型钢占21.8%，配备2000兆帕车门双防撞梁及座椅横梁。

　　车身刚度：扭转刚度达42500牛米每度，采用九横三纵高强度笼式框架，获2023年中国十佳车身及最佳结构两项大奖。

　　三、主动安全与智驾辅助

　　硬件标配：全系标配激光雷达与FSD可变阻尼减振器，搭载高通8295+8650双芯片，支持34项辅助驾驶功能。

　　高速领航：OTA升级后支持NAP高速智能领航，可在全国大部分高速路段使用，自动切换LCC与NAP，下高速前提示接管。

　　后续升级：零跑承诺为35万辆激光雷达版车型免费升级LWM世界模型辅助驾驶，覆盖包括C10在内的多款车型。