大众首款激光雷达纯电SUV把高阶智驾拉进15万级，14.99万的660Max激光雷达版搭载192线激光雷达+地平线征程6H芯片（420TOPS算力），在无保护左转、机非混行、匝道汇入等复杂路况下被媒体实测评价为“像稳当的老司机，不毛躁”。
一、硬件底子够硬，感知冗余扎实
感知矩阵：192线激光雷达+11颗高清摄像头+5颗毫米波雷达，共25个传感器，最远探测300米，构建360°感知网络。
算力平台：酷睿程HS8端到端大模型，系统响应时间低于160ms，不依赖高精地图即可实现城市NOA。
实测验证：央视和中汽中心专项测试认证其水平处于第一梯队，复杂路口、环岛通行、无保护左转均能从容应对。
二、复杂场景实测，稳字当头
城区表现：城市NOA支持红绿灯启停、自动变道超车、加塞应对，掉头、环岛让行规则均能自主判断。@Xauto报告
泊车能力：跨楼层记忆泊车最长3km，200米循迹倒车，泊车途中遇会车可主动倒车让行。
驾乘质感：FSO可变阻尼减震器+50:50黄金荷比+智能防晕模式，老人小孩乘坐不易晕车，底盘调校延续德系稳健风格。
三、安全兜底与购买建议
担责承诺：首年全场景智驾事故厂家担责，智能泊车事故终身担责，单事故上限最高5万元。
版本推荐：660Max激光雷达版14.99万即可拥有完整智驾功能，比同配置新势力便宜约3-4万元，性价比最高。@宁致远an
权益加持：首任车主整车终身质保（含三电）+终身免费道路救援，预售订单已超3万台，激光雷达版占比达82%。@百车全说三刀
大v@韩路说：一汽-大众ID.AURAT6预售，13.59万-16.99万。本土化研发主导的产品，4米8级中型纯电SUV、192线激光雷达、地平线智驾，660km续航、4纳米车机芯片，宁德时代电池。预售这价格不贵啊，大家觉得怎么样？——来源:微博
对于把辅助驾驶列为刚需的家庭用户，14.99万的激光雷达版是目前15万级唯一把激光雷达+城市NOA带进主流消费区间的德系选择。