比亚迪海豹在CTB电池车身一体化技术加持下，以双面侧柱碰试验后整车无起火冒烟、电解液未泄漏、乘员保护满分的表现，证明了其安全性能的硬核实力。

　　一、CTB技术带来的结构安全优势

　　技术原理：CTB（Cell to Body）将刀片电池包与车身底板深度融合，电池包既是能量体也是结构件，大幅提升整车扭转刚度。

　　侧柱碰表现：在双面侧柱碰试验中，第一次以32km/h主驾侧碰撞后，第二次叠加碰撞仍保持车身结构完整，电池包变形量极小，高压系统电压迅速下降至安全区间。

　　实际事故印证：有用户分享海豹EV在事故中撞断混凝土柱子后，车门正常打开、玻璃未碎裂、人员安全，侧面反映了CTB架构在真实碰撞中的保护能力。

　　二、权威安全评级与测试成绩

　　ASEAN NCAP五星：海豹以92.07分荣获东盟ASEAN NCAP五星安全认证，成为首款获此奖项的纯电动轿车。

　　C-NCAP五星：综合得分率88.6%，其中主动安全得分率92.97%、乘员保护92.27%、行人保护66.75%。

　　中保研全优：海豹获中保研安全性测试全优评级。

　　扭转刚度亮眼：在六款车型车身扭转刚度实测对比中，海豹成绩表现突出。

　　三、电池安全与被动安全配置

　　刀片电池极限测试：刀片电池包成功挑战50吨重卡碾压测试，碾压后结构稳定无变形，装回车辆仍能正常启动。

　　安全气囊配置：海豹06GT全系标配11个安全气囊，为乘员提供全面保护。

　　爆胎稳定系统：海豹06DM-i搭载全域气囊与爆胎稳定系统，构建从预防到守护的完整安全体系。